30+匠心汽修人参与这次共创会，大家核心环绕专业者如何做大，做大者如何专业进行主题的深度磋商。
汽车做事天下创始人&CEO 胡司令首先上台进行了深度分享。
分享中，司令梳理了行业现在做抖音实在分为三大门派。一个是追风派。打法紧张是基于“IPx流量x项目”展开的；另一个是群架派。紧张玩的是达人(职人)X团购打榜X直播矩阵/KOC；末了一个是氛金派，紧张便是表单投流。
汽车做事天下创始人&CEO 胡司令
紧接着，苏州名骏董事长 高健，环绕《风雅运营，以构造性效率提升盈利能力》主题进行了分享。
他以这些年苏州名骏的业务模型变革为核心，分享了提升盈利能力的窍门。2004-2019年，这15年的韶光里，苏州名骏都是全生态链做事；但是从2020年开始往后，苏州名骏正式调度方向，向着专业风雅做事的道路提高。包括项目风雅化、用户风雅化和管控风雅化。
苏州名骏董事长 高健
之后上台的则是零公里集团总裁 王玉萍，她聊了门店一定要有客户池，但有了客户池，还须要靠专业赢得相信。
而留住客户的关键，还是要专业可靠才行。站在车主角度，门店只有专业有保障、他们才能放心把车请托过去。现在，越来越多的门店开始通过做好精修深养，将流量变成留量。
零公里集团总裁 王玉萍
苏州和信行总经理 朱文明 也上台分享了自己在转型过程中碰着的几个痛楚阶段，以及碰着的一些难题。
他分享道：自己2021年转型的时候，在很短的韶光里拿到巨大的结果；2022年就准备大干一场，结果遭遇滑铁卢。到了2023年，他就调度思路、重新出发。
与此同时，他也碰着了几个转型寻衅，包括：新媒体越来越卷，流量越来越贵；迭代巨快，须要持续不断的猖獗学习；红利周期短，可持续性不强；精力偏移，基本盘萎缩；经济下行，消费力低落等。
苏州和信行总经理 朱文明
敦克曼是源自欧洲的介质过滤与分离技能专家，旗下产品与原厂对标，哀求达到乃至超越原厂的标准。这一次，敦克曼发卖总监 王双鑫分享了滤清器产品做事常会碰着的一些问题，并提出了对应的办理方案。
·安装后亮机油灯：缘故原由是机油滤滤纸流阻过大；办理方案是“对标原厂产品流阻”；
·产品利用后严重变形：缘故原由是机油滤滤纸容尘量不足；办理方案是“对标原厂容尘量”；
·产品利用后碳化：缘故原由是机油滤滤纸耐高温性能差；办理方案是“滤纸利用合成纤维滤纸”；
·抱轴/拉缸：缘故原由是滤纸过滤精度太低，铁屑及油泥没过滤干净流入到发动机；办理方案是“滤纸对标原厂过滤精度”。
敦克曼发卖总监 王双鑫
之后上台的则是苏州我爱我车总经理 朱松波，江湖人称“波哥”的他，拥有8家威固旗舰店、3家龙膜旗舰店，是威固7V门店主理人、龙膜品牌主理人，这次分享的内容是“千万级门店经营密码”。
苏州我爱我车总经理 朱松波
末了上台分享的是中策橡胶KA渠道发卖总监 施凌云，他强调：在三个大背景的影响下，高端国产轮胎迎来了井喷式地发展。
首先，国产轮胎的技能、制造的快速进步，尤其是中策1号为代表；其次，国产新能源车的环球领先，新势力车的销量猛增，老牌合伙汽车的大幅低落；末了，消费者实际体验证明了前辈国产轮胎综合上风远远大于浩瀚外资品牌。
此外，施总还分享了和兔师傅的互助成果。
中策橡胶KA渠道发卖总监 施凌云
主题深探环节过后，依旧是舌战群儒的“八仙过海-认知Pk”环节。苏州市机动车维修行业协会秘书长 倪健、江阴万国车业总经理 丁德宽、江苏俏丽狮汽车做事有限公司副总经理 刘林以及汽车做事天下创始人胡军波一起热烈地对话、磋商了良久。
八仙过海-认知Pk
晚上的一号饭局韶光，桌上菜肴喷鼻香气扑鼻，交谈声更是此起彼伏，构成了一幅和谐温馨的画面。
以上便是这次苏州共创会的干货内容集锦。
精彩花絮
