根据AC尼尔森的调研结果显示,有92%的消费者认为品牌车载音箱是所有汽车配置中最吸引消费者的亮点;有88%的消费者推崇品牌音响;有73%的消费者乐意为品牌音响更多预算。
也正是在这样的大背景下,继BBA等豪华品牌之后,领克也选择通过高端音响系统来提升产品力,带给消费者们更好的听觉感想熏染。

近日,小小值跟随领克参不雅观了哈曼研发中央(苏州)和苏州工厂,不雅观摩哈曼音响从研发、设计到测试验证的全过程,深入理解了哈曼产品的生产流程和严格的品质标准。

探访哈曼姑苏工厂揭秘领克的车载音响 汽车知识

对付哈曼,你真的理解吗?

提到哈曼,相信各位值友首先想到的便是哈曼卡顿(harman/kardon),实在除了哈曼卡顿外,还有不少有名的高等音响品牌也从属于哈曼集团,比如:AKG、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 和Revel……除此之外,B&O、B&W也与哈曼集团有着深度互助,部分办理方案是由哈曼来完成的。

目前,哈曼在环球拥有美国、德国和中国三个研发中央,分别为美洲、欧洲、亚洲市场研发产品,个中中国的研发中央便坐落于俏丽的苏州城。
在研发中央内,设有天下一流的产品开拓中央、参考听音室及样品生产线,用来研发、设计、测试,针对不同取向的产品采取不同的材料和扬声器外罩。

而在工厂的生产区域,哈曼采取了十分前辈的工业自动化制造技能,生产流程中的每个环节,都有严格的质检程序,担保出厂的产品都符合哈曼品质的标准哀求。

Infiniti是什么品牌?

燕飞利仕,相较于中文名,相信大家更熟习它的英文名——Infiniti。
Infiniti出身于1968年的美国加州,是美国音响品牌销量排行榜前三之一。
三位空气动力学工程师CaryChrisic、ArnoldNudell及JackUlrick是这一品牌的发起人,公司最早的园地只是加州的一个小车库,但是凭借他们三人对音响的激情亲切及从航天科技中得到的专业知识,很快就研究开拓出了第一件产品,并很快就得到了音响界的认同,在当时轰动一时。

领克与Infiniti

领克所配备的音响为哈曼旗下的Infiniti品牌,哈曼通过环球领先的技能和创新,为领克的各车型量身打造豪华听觉体验。
领克车型的音响支配针对车内的几何构造、行驶噪音、内饰材料、乘坐位置,由哈曼工程师团队严格调校。
领克车型搭载的INFINITY音响有10个扬声器,含4个高音、4个中低音、1个中置中音和1个独立的低音炮,并采取了哈曼独家的Clari-Fi ®音源修复技能和Logic7®环抱声处理技能。

Clari-Fi ®音源修复技能

补偿音频中丢失的声音细节,让驾乘者感想熏染到FLAC等无损音质的水准。
受到网速或容量的限定,我们平时在车内听的音乐一样平常以有损的MP3、WMA等格式为主,而Clari-Fi技能的浸染便是通过实时演算,尽可能地去还原这些有损音乐汇总的细节,规复高保真效果,以得到靠近无损格式的音质。

Logic7®环抱声处理技能

实现了精准的声场重修、真实的声音定位以及360度环抱声音效,针对车底细况将声音更好地还原——将单声道音源转变为高品质环抱声,使得声音更厚重,更立体,再按照车内的几何构造及座椅材质,优化声场与音效,还原真实的声音定位,供应给消费者身临其境的听觉冲击。

在这次活动中,小小值有幸在讲解员的陪同下,坐进领克02的实车,感想熏染Infiniti的车载音响。
在体验过程中,领克上的这套音响设备高中低音表现较为平衡,并没有刻意地去追求重低音,可以知足绝大多数消费者的偏好。
Clari-Fi和Logic7这两项技能在车内有着非常突出的表现,能明显地强化音质、音效。
此外,根据现场讲解员的说法,这两项技能并没有任何“副浸染”,设置开关按键,仅仅是为了消费者们能更直不雅观地感想熏染到它们的浸染。

小小值有话说

如今,汽车的用场早已不仅仅是纯挚地作为交通工具那么大略,其更多的时候被视作一个用来放松身心的空间,尤其是对付现今的年轻人而言。
正如小小值在文章开头所提到的那样,对付BBA等豪华品牌来说,大家可能都已对它们的品牌音响司空见惯了。
但对付价格区间为15-20万的非豪华品牌来说,品牌音响无疑是它们的一大加分项。
那么,未来是否会有越来越多的非豪华品牌与音响品牌互助,以增强整车的产品力呢?就让我们拭目以待吧!

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章