3月21日晚间，蔚来董事长CEO李斌在社交平台发布视频，回应其直播收入。李斌表示，因其是第一次“业务”，业务不熟，开通了打赏功能，近几天看到网友在谈论他的直播收入，以是正式回应一下。
事宜起因是李斌在3月14日开启了个人直播首秀，整场直播持续约两个半小时，同时在线人数超10万，累计不雅观看人数超1000万。直播结束越日，李斌的个人账号涨粉超18万。有网友称，这场直播带给李斌的收入约为130万元。
对付网友的预测，李斌直接公布了其直播收入。截图显示，其账号近7日总收入为33088.5元。李斌称：“决定把这个钱捐给大学生方程式赛事。后续将连续接管打赏，所获收入将全部捐出。”
图片来源：李斌个人社交平台账号截图
虽然直播收入并未达到130万元，但仍有网友表示：“7日收入超过3.3万元，相称于年收入靠近160万元，李斌直播比卖车还挣钱。”此前，李斌曾在直播时透露其在蔚来的年薪不到百万元。还表示由于蔚来公司内部实施差旅费平等制度，纵然是公司高层也须要自己补足住宿用度，这让他一年下来须要补交不少钱。
值得一提的是，除了回应直播收入，李斌还爆料了蔚来子品牌乐道首车的干系信息。“我正在工厂试乘试驾乐道品牌的第一款车 。”直播中，李斌紧张展示了该款车的后排空间。李斌表示，他身高180cm，在前排有人乘坐的情形下，二排腿部空间依然非常宽敞。据悉，该品牌将于今年5月上旬发布首车，第三季度上市，第四季度交付。
图片来源：李斌个人社交平台账号截图
作为蔚来的“走量”品牌，乐道将紧张聚焦家庭用车市场。李斌先容称，乐道旗下首款车型，将直接对标特斯拉Model Y，且本钱会比特斯拉Model Y降落10%旁边。此外，乐道计策定位上，也会与NIO品牌有所区隔。
“NIO品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。NIO品牌旗下车型的售价将不会低于ET5（起售价为29.8万元），更不会通过打‘价格战’来提升销量。”李斌称。
对付乐道品牌营销渠道的搭建，李斌表示，新品牌将利用单独的发卖网络，但售后会利用部分NIO品牌现有售后体系。“公司在2024年的目标是，为新品牌培植不低于200家的线下网络。”李斌表示，由于今年乐道品牌只有一款车型发卖，公司会在NIO品牌体系中提前储备发卖职员，从而使后期更多车型上市后，这些储备职员能快速投入到新品牌的发卖事情中。
换电网络方面，蔚来方面表示，公司将会有两套换电网络，即NIO的专用网络和共享换电网络。个中，乐道品牌车型会利用共享换电网络。
图片来源：逐日经济新闻 资料图
事实上，蔚来在推出乐道品牌前，其收入、汽车毛利率等已有改进。财报数据显示，2023年，蔚来汽车发卖额为492.57亿元，较上一年度增长8.2%。个中，2023年第四季度的汽车发卖额为154.38亿元，同比增长4.6%。
毛利率方面，财报显示，2023年第四季度，蔚来的公司毛利率为7.5%，而这一数据在2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8%；2023年第四季度蔚来汽车毛利率为11.9%，较2022年第四季度的6.8%提升5.1个百分点。
蔚来方面阐明称，蔚来的公司毛利率较2022年第四季度有所增长，紧张是由于汽车毛利率实现增长；而毛利率较2023年第三季度有所低落，则紧张是由于能源网络扩展导致供应能源办理方案的毛利率低落。
财报显示，蔚来2023年整年毛利率为5.5%，而上一年这一数字为10.4%；2023年整年，蔚来的汽车毛利率为9.5%，而2022年整年为13.7%。“今年第二季度，我们将开始陆续将2024款升级版车型投放市场，NIO品牌整年毛利率会达到15%~18%。从长期来看，公司对NIO品牌达到20%的毛利率有信心。”李斌称。
图片来源：每经 李星 摄（资料图）
截至2023年12月31日，蔚来现金及现金等价物、受限定现金、短期投资及长期定期存款为573亿元，较上一季度增加121亿元。“在成本市场层面，蔚来得到国际有名成本看好，这让蔚来现金储备大幅提升，有充足资金欢迎2025‘决赛圈’。”蔚来方面表示。
逐日经济新闻
