夏师长西席在福州原动力奥迪4S店买车一年多了，这期间来回4S店修车跑了二三十趟。当修车变成每个月两三次的固定打卡，夏师长西席向4S店索赔，这样的索赔是否合理合法呢？
入口奥迪A7故障不断
车主：一年跑4S店二三十次
这辆落地价60多万的德国入口奥迪A7，是夏师长西席在原动力奥迪购买的第二辆奥迪车了，夏师长西席吐槽从去年5月尾交车当天开始，这辆车不是在修车便是在修车的路上。
导致我在一个红绿灯熄了几十次，差点出车祸。就这个副驾驶玻璃至少给我修了7次，历经半年韶光才给我修睦。中控台异响也修过，修过至少三次。后车门锁搞坏掉了，导致我后车门锁直接坏掉了。便是说这个车实际给我的生活带来了很大的困扰。
除了故障不断，夏师长西席更想吐槽的是，原动力奥迪4S店的修车效率，一些很小的故障，都要跑好多趟才能修睦。夏师长西席说，买车这一年的韶光里，自己每个月开车到店维修的次数都要两次以上，手上一叠的维修清单还只是个中一部分。
今年4月份，这辆车的天窗出了故障，和前几次一样，这个貌似不大的故障，一修又是好几个月。
原动力奥迪客户 夏师长西席
天窗目前已经修了三个月到四个月，已经修了有至少5次以上，改换过配件。
夏师长西席说之前由于发动机的故障和副驾驶玻璃异响，福州原动力奥迪分别赔偿他现金6666元以及3次保养。而这次，天窗的问题又拖了3个多月的韶光，原动力奥迪从维修到改换配件，到现在提出再次改换配件，夏师长西席以为自己买车后，反而延误了不少事！
但是给我们消费者带来的困扰，该谈赔偿的东西他们禁绝许。
原动力奥迪：
所供应的做事到位 愿赠予一次保养
针对夏师长西席车辆存在的问题，
也来到了原动力奥迪店。
原动力奥迪高新区店 杨经理
车子出了故障，给我们打电话，不管是下雨还是三更半夜，我们都是第一韶光过去给他处理。
对付这次故障，事情职员表示，在征得夏师长西席的许可后会尽快修复，并提出了一个补偿方案。
杨经理
赠予一次保养。
夏师长西席
我如果真要你们保养的话，四月份那次我就要了，我差你们那点保养吗？我要不要把转账记录给你看一下，我一天进出流水都十几万，你们这点赔偿一我看不上，二你让我撑着伞开车我实在是没办法再相信。
夏师长西席也提出了自己的方案。
原动力奥迪客户 夏师长西席
目前提出的条件大概是赔一个隐形车衣，隐形车衣的市场代价大概在一万旁边。我没有任何依据，由于他搞得我这台车开得很不舒畅。
杨经理见告，一些故障是间歇性的，查找和维修都存在困难，因此也确实让夏师长西席花费了不少韶光和精力。但是，他认为4S店在做事的过程中并没有明显的差错 ，目前由于自己限权有限，要等售后总监苏师长西席出差回来后，再与夏师长西席做进一步的协商。
状师：超出实际丢失部分的索赔
需供应证据和标准
那么，夏师长西席提出万元的索赔是否能得到法律的支持呢？法律人士见告，根据《民法典》干系的精神，我国对付赔偿实施的是填平原则。
状师
卢孝波
“填平”原则一样平常理解便是直接丢失这一块，也便是一种填补性的，由于维修过程中造成的直接丢失，比如说他的交通用度，比如因此直接误工的丢失。网络因此维修造成的支出，比如说一些账单开支。
我国法律规定，消费者确实发生的直接丢失应得到赔偿，但消费者不能因赔偿而获利；其余消保法里，还规定了惩罚性赔偿的情形：如果有证据表明，商家存在明显的过失落和恶意，消费者可以提出惩罚性索赔，否则消费者提出的赔偿哀求就必须找到相应的证据和标准。
状师 卢孝波
消费者权柄保护法里专门有一条规定，便是存在敲诈的情形下，要有一个惩罚性赔偿，三倍的赔偿丢失，如果真的存在敲诈的情形，那么就按惩罚性赔偿。
鉴于夏师长西席的实际遭遇，卢状师建议双方本着相互体谅的原则进行协商处理。车辆频繁故障确实令人糟心，除了合理妥善办理该轇轕外，我们也建议原动力奥迪4S店能够出于对用户卖力的态度，将车辆做一个检讨，避免车主再次由于频繁故障奔波4S店。
