日前，汽车门网宣布关于奔驰车主前后维修二十余次无果，并被戴姆勒大厦纳入黑名单一事，又有了最新进展。
据悉，肖师长西席的奔驰 S450 L经奔驰厂商多次维修依旧“毛病”不断。在上次的协商中，他哀求奔驰厂商彻底维修睦自己的奔驰 S450 L，并且给出明确的韶光节点。若不能彻底办理问题，要改换同款的奔驰新车。奔驰官方称，须要上报给状师团队进行评估。
4月11日，奔驰官方正式给出答复。他们表示，肖师长西席的奔驰 S450 L于2021年提车，只能遵照老《三包法》的办理方案。“汽车三包政策”显示：同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内，如果汽车修理韶光累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
肖师长西席欣然表示，虽然自己买的二手试驾车，但是根据政谋划定自己的奔驰 S450 L无论是退换车的韶光范围、质保期维修次数、维修天数均符合三包政策的哀求。
然而，令人没有想到的是，奔驰官方称，在质保期维修次数这个标准上，肖师长西席的奔驰 S450 L并不符合退换哀求，由于每次维修的问题都不相同。在这一点上，肖师长西席退换新车哀求不能知足。奔驰官方的完美“甩锅”，切实其实令肖师长西席大跌眼镜。
值得把稳的是，在“质保期同一问题维修次数“这个问题上，奔驰官方拥有终极阐明权。也便是说，对付消费者而言，在维修问题上基本无从查证，只能认同奔驰官方给出的结论。因此，这就形成了单方面的“一言堂“。
随即，奔驰官方给出了新的办理方案，肖师长西席的奔驰 S450 L将交由新的技能团队，将此车存在的问题进行梳理，并承诺将问题彻底拔除。他们信誓旦旦地表示，只要经由官方细致检讨的没有维修不了的故障。
但这次，奔驰官方依旧没有给出明确的韶光节点何时彻底办理问题。奔驰官方称，整车检讨须要较长的韶光周期，在检讨的过程中须要肖师长西席合营，并进行持续性的沟通面谈。
奔驰官方给出新的办理方案再次令肖师长西席非常失落望。他表示，奔驰官方所谓的“持续性的沟通面谈”，这意味着肖师长西席将花费更多的韶光与精力来合营奔驰官方处理这台“故障车”。
还要指出的是，未来伴随肖师长西席的，不仅是有故障的奔驰 S450 L，还有永无止境的维修之路。
截至目前，肖师长西席这辆奔驰S450 L已累计维修了25次。肖师长西席接下来面临的很有可能是30次、50次、100次…而维修过程中产生的差旅费、韶光本钱以及维修用度，大概率肖师长西席自行承担。
这辆问题频出且被奔驰方面认为“并非同一问题”的奔驰S450 L什么时候能彻底修睦，没人知道。
