奔驰经典中央在全天下一共有两个，一个在斯图加特，其余一个在加州。个中一所选择在斯图加特不难明得，毕竟斯图加特是奔驰的老家，不但要为本土爱好者供应修护做事，还要为而梅赛德斯-奔驰博物馆老爷车型的保养事情。
而将其余一家放在洛杉矶，则是由于曾经美国市场是环球最大的汽车市场，而洛杉矶则是全美国汽车保有量最高的，汽车人均霸占量极高，此外选在设立在美国也可以兼顾全体北美市场。
当我们来到唯一家位于德国境外的梅赛德斯-奔驰经典车中央，乍一看，除了与普通奔驰经销商亮银色不同的暗灰色外墙外，并没有让人感想熏染到它的分歧凡响。
进门后的展览区，就能看到这座奔驰中央为何称之为经典车中央，全体展厅被各个时期的奔驰老爷车塞满，像W112系列，以及S级W108、W109系列等，当然还有在美国热销的300SL这款奔驰经典之作。
以为奔驰经典车中央便是来看这些老爷车的，实在不然，展览经典车型只是这座做事中央的副业，为停产至少15年的梅赛德斯-奔驰车型供应原厂零配件、维修、修复、咨询及发卖做事，这才是奔驰经典车做事中央的主业。
在核实了梅赛德斯-奔驰经典车车主所有权后，该中央可以帮助车主获取其爱车的干系信息，并供应咨询做事和技能评估。不过要想在这里把自己的老爷车修睦至少要提前1年预约，而且全体维修工期3-5年不等，当然价格也不菲。
除了工时长、价格不菲外，老爷车车主将老爷车开到位于洛杉矶远郊的经典车中央也是一个难题。
此外这里面的技师都是在奔驰事情至少20年以上的精英，经由他们修复后，这些老爷车与刚出厂的新车基本一样。但基于他们修旧如旧的理念。在这里，一辆经典车的修复程度不会被做到100%，而是80%，每一辆车独占的特性都会得到保留，而不是一味地修成新车一样。
经典车中央除了会为老爷车车主供应翻新和大修做事外，还供应老爷车的日常掩护保养，举个大略的例子，普通的家用车辆，像换机油这一类的保养很快就可以经销商那里完成，但是老爷车改换机油，就相对繁芜，就连机油都要根据不同的车型调制。
与德国梅赛德斯-奔驰经典车中央不同，美国梅赛德斯-奔驰经典车中央只针对老爷车进行掩护和保养，而德国奔驰经典车中央还卖力梅赛德斯-奔驰博物馆老爷车型的保养事情。
