暑期来临，驾校再次掀起学车热。在衢州，刚刚投入利用的聪慧驾培示范基地给新学员们带来了一次新颖的学车体验——“AI教练”传授教化。这一新奇的驾培办法迅速吸引了喜好“尝鲜”的学员们。
“AI教练”针对的是学员园地驾驶技能考试科目（即科目二）的传授教化。衢州有两所驾校率先推出，首批15辆智能传授教化教练车已“上线”。比拟传统驾校培训，“AI教练”有何不同？没有教练陪同，学员驾驶过程中的安全如何保障？带着这些问题，我与小伙伴一同前往聪慧驾培基地去体验。
自动刹车，给方向盘“鞠了个躬”
“‘AI教练’长什么样？”“没教练，谁担保我的安全？”……学车之前，聪慧教培基地卖力人何俊呈被我持续串的问题包围，对付“AI教练”这个新角色，我既充满好奇，也有着些许担忧。
走进基地，已经有零散几辆车在园地行家驶。从外不雅观上看，“AI教练”车与传统的传授教化车没有差异。我找了辆传授教化车坐了进去。“这块便是‘AI教练’的庐山真面孔了。”顺着何俊呈手指的方向看去，一块略有倾角的电子屏被放置在中控屏右侧。“就靠这么小小的一块电子屏，怎么传授教化员开车？”我的内心不免打个问号。
在何俊呈的辅导下，我点击登录系统，根本车感、视频精讲、专项精髓精辟、五科连训、仿照考试五大传授教化板块映入眼帘，从入门到备考，全流程覆盖，“‘AI教练’会的还挺多。”小伙伴在边上感慨说。
“AI教练”共设有根本车感、视频精讲、专项精髓精辟、五科连训、仿照考试等五大板块。
“根据‘教练’提示，先熟习车感。”“练车时，语音、画面相结合，‘教练’说啥，我干啥。”为了让我节制“AI教练”操作办法，何俊呈临时充当起了安全员的角色，“每位新学员开始自主演习前，安全员都要陪同，确保学员闇练节制操作流程。”半个小时后，我就节制了系统操作办法，捋臂将拳准备正式开始学车。
系好安全带、调节座椅和后视镜，做好准备。我启动汽车、放下手刹，轻点油门，车子行驶起来，仿佛统统都在掌控之中。脚踩油门，车速不断上升，溘然“嘭”的一声，脚下的刹车传来机器制动的响声，传授教化车停在了原地。没有准备的我身体不由往前一倾，给方向盘“鞠了个躬”。
“刚刚是‘AI教练’的保护方法，一旦学员的车速超过每小时8公里，传授教化车就会自动刹停。”看着我错愕的表情，何俊呈笑着阐明，除了超速，“AI教练”还有一套电子围栏系统，汽车碰到了电子围栏，就会刹停。两车相遇、驶出基地、驶向围墙……在一次次“鞠躬”中，我解锁了各种情形下的自动刹车。“这车安全感十足！
”10分钟的驾驶体验后，我和小伙伴都忍不住感叹。
初步理解“AI教练”，我的好奇心不减反增，更加期待下一步的学习内容。
单独练习，AI随时提醒攻略
“学员您好，传授教化开始，请系好安全带，调度座椅。”录入好学员信息后，我开始了“AI教练”传授教化体验。
“AI教练”是通过电子屏以图文示范、语音提醒、车辆实时定位等办法进行传授教化，每到一个操作点，随着“AI教练”提醒完成规定动作即可。接下来，我开始和“AI教练”独处，安全员则通过指挥平台监控我们的驾驶情形。
体验“AI教练”传授教化。
“请将前车盖加强筋对准箭头左侧。”“左侧后视镜遮住虚线后方向盘向右打去世。”在侧方停车学习点，我在“AI教练”的辅导下，进行项目练习，全程有5个关键节点须要做出对应的操作。方向打去世、看后视镜、回正方向、笔直倒退、反向打去世，我全程严格实行“AI教练”指令，“侧方停车项目完成，分数100分”随着汽车驶出项目练习区，“AI教练”为我的这次练习打出满分。
“这不便是依样画葫芦吗？太大略了！
”尝到甜头的我开始志得意满，开始进行倒车入库的练习。“右前轮压到实线，扣100分。”“未打转向灯，扣10分。”在项目练习过程中，耳边时时传来“AI教练”的扣分提醒。在经历了多次倒车入库压线后，“AI教练”仍旧以一个“沉着”的语气指出问题。“按照你这犯错频率，换个真人教练早被你气得要骂人了。”同行的小伙伴调侃道。
回忆起以前学车的日子，和真人教练比较，“AI教练”少了一份“压迫感”。我仔细不雅观察电子屏中显示的扣分项，不断调度自己的驾驶路线。一起学车的学员方智鸿见告我，他选择随着“AI教练”学车的最主要的一个缘故原由，也是他最满意的一点，便是“AI教练”的稳定感情。他说，这种学车办法彷佛是在打游戏时带着攻略刷副本，既有辅导，又可以自己摸索，“学车变得有趣起来。”
意见意义性还不仅仅这些。我理解到，学员练车时为一人一车配置，全程有安全员视频监控，学员可以通过点击传授教化系统中“分享学车”的选项，天生学车二维码，分享给家人和小伙伴。他们通过扫码就能在手机端实时查看学员的学车动态。
数据复盘，帮学员查漏补缺
多次倒车入库压线后，我创造按照“AI教练”的提示调度还是无法顺利完成练习，于是我决定向安全员乞助。
“安全员，为什么我的车常常在倒车入库的时候压线？”我通过系统乞助安全员。两分钟后，安全员供应了辅导见地：“你的问题紧张便是车的位置太靠近车库，加上方向盘打早了，你可以调度往后再试试。”
按照安全员的辅导，我调度了汽车的初始位置和方向盘的旋转机遇，两次试错后，总算顺利完成了倒车入库。“真的成功了！
”
安全员如何创造我的问题的？原来，在汽车的中控台右侧，有两个安全员的“左膀右臂”——语音功能的摄像头和GPS定位系统的旗子暗记吸收器。通过这两个“法宝”，安全员在指挥中央的数智驾校传授教化指挥平台上，可以清晰地看到每位学员的练习轨迹，并为学员远程供应调度建议。
“我练得怎么样？哪些项目还须要加强练习？”结束1个小时的练习后，我有点迷茫。以前每次学车结束，教练都会针对每位学员提出建议，现在没了真人教练，谁给我提建议？这时何俊呈约请我和小伙伴去指挥中央。
“今日累计学习1学时，专项演习10次，成功率60%，演习四个项目，倒车入库项目成功率最低。”我的练习记录涌如今数智驾校传授教化指挥平台上。除了记录之外，还有剖析。平台梳理了我们练习过程中所有扣分缘故原由，并绘制成一张饼状图。“完成时长过长”“车身出线”“未精确利用转向灯”扣分项和改进项都清晰地在饼状图中呈现出来。“本日的练习紧张还是压线问题，占比1/3以上，大部分涌如今曲线行驶项目中。”我和小伙伴边看边剖析本日的学习情形。
数据化的呈现复盘，彷佛有一位专业的教练给我供应下一步的学习建议。“下次我得多练练倒车入库和曲线行驶，关注一下压线问题。”
与传统驾校比较，聪慧驾培基地降落了人工支出，5逻辑学员仅需1名安全员卖力。而从早到晚都能预约的机制也延长了学员学车韶光。据何俊呈先容，截至目前，已有上百逻辑学员随着“AI教练”学习开车，大家都以为这种学习办法有趣好玩。
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