1.刹车跑偏
这种情形并不多见，缘故原由紧张是刹车系统旁边分泵对刹车片浸染力不屈均或刹车片偏磨导致，
行车过程中由于刹车盘迁徙改变速率快，分泵浸染力在快速摩擦时的差别很小也很难觉得到，但当车辆快愣住的时候这种觉得就明显，没有问题的一侧车轮会先刹住，这样就导致了两侧不一致。此时该当检讨刹车分泵和刹车管路。
2.刹车失落灵
刹车失落灵是汽车的非常严重的问题，一样平常情形下是不会发生刹车失落灵的征象，除非汽车涌现一些质量问题或者刹车系统发生故障。个中的缘故原由不用多说了，刹车失落灵多汽车质量有关系。当碰到行车中碰到刹车失落灵怎么办?当然这种事情谁也不愿意碰到，但是万一碰到这种情形如该如何应急呢?首先根据汽车的速率掌握好方向，逐渐减挡充分利用发动机制动，将车速逐渐的拉低。当车速低于60KM/H时可以考虑用手刹来减速(车速太高随意马虎发生事件)。
3. 刹车变软
刹车变软这个征象非常常见，很多车主反响自己的车有这种征象，这种征象的缘故原由是刹车油不敷，刹车盘片都相对变薄，制动管路中有空气，刹车油变质等。个中最常见的便是刹车油变质和短缺刹车油。
4.踩刹车时反弹
这种情形更常见，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的征象，造成这种征象的缘故原由有汽车的ABS起浸染、刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等。
5.刹车时异响
刹车异响紧张是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声(非常刺耳)，这有可能是由于刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一样平常情形多踩几脚刹车异响会有缓解。
6.刹车不回位
这种征象是踩下刹车踏板后，踏板不回原位或比较缓慢，导致这种征象的缘故原由多是由于分泵活塞由于脏污而卡滞造成，只要对分泵活塞进行处理即可，把稳处理之后制动管路、刹车油内部的空气一定要排干净。
