美尼汽车生活广场，由江苏唐棣实业公司与万博集团强强联手，互助开拓，总投资超过2亿。项目紧邻上海大众第五基地和扬州（仪征）汽车工业园，位于曹山商贸区汽车后市场板块核心区，融汽车发卖交易、维修保养、检测美容、保险金融以及汽车文化、运动、娱乐，主题餐饮、酒店于一体，以专业托管模式，实施统一管理、集中经营、定额回报、收益分成。目前已吸引了上汽车享家、上海车王、赛博文化广场、荣威4Ｓ店、众泰汽车、屯子商业银行等海内有名商家和金融机构入驻。
项目正式运营后，不仅可以为仪征近10万车主供应一站式、全业态做事，而且为投资客供应了安全、稳健、持续的创富平台。通过五年旁边韶光的造就，终极形成年营收10亿的汽车后市场龙头项目，为打造全市百亿级汽车做事群供应示范引领。
美尼汽车生活广场：10亿级综合体的领跑者
江苏唐棣实业公司作为我市汽车后市场的领跑者，抢抓上汽大众第五整车基地和120余家有名配套企业集群落户的机遇，抢占先机，不仅涉足了汽配生产、汽车改装，通用别克、上汽荣威两家4S店的经营，而且与地方培植开拓企业——万博集团结成了计策互助同盟，在曹山商贸区，新建了安吉（梦兰）汽车物流和美尼汽车生活广场两个汽车后市场实体，深度融入了上汽做事贸易板块和千亿级汽车工业园。
与传统汽车后集聚区不同的是，美尼汽车生活广场作为全市首家一站式汽车做事基地，已经整合了第二代、第三代综合体的上风，并兼容了百口当链做事平台第四代综合体的上风。美尼汽车生活广场不仅涵盖了品牌汽车展示、汽车及用品超市、汽车快修快保、二手市场交易、新能源汽车展览、金融做事等核心业务，还包括车辆检测专业体系，以及汽车运动中央、休闲娱乐、主题儿童乐园、汽车旅店、汽车影院、汽车餐饮、连锁酒店等关联业态。换言之，在仪征，买车后碰着的所有难题，都可以到美尼广场找到办理方案；车友们感兴趣的话题，都可以到美尼广场进行互动互换，美尼广场是有形的平台，也是虚拟的空间；美尼广场，是汽车主题商务中央，也是时尚生活精神乐园，情绪式、深度体验将给广大车友带来浩瀚的时尚体验。
美尼汽车生活广场共享上游物流、改装、4S店经营等资源,下延做事百口当链，抢占了仪征汽车后市场的制高点。令人关注的是，雄踞曹山商贸区汽车后市场核心区的独特区位，在接管南京都邑圈、上汽大众基地、仪征汽车工业园家当和城市辐射方面更有着“近水楼台”的地利，仪征已纳入南京国家级江北新区“六合——仪征”跨界新城方案，城际快速路网的新建，宁通高速互通出口的打通，将使仪征到南京、扬州的间隔缩短为1小时，半小时，拓宽了美尼广场的做事半径。同时，凭借唐棣公司与上汽良好的互助关系，上汽车享家、上海车王等有名商家的率先入驻，有利于形成龙头示范，引领更多品牌企业跟进，形成葡萄串效应。而随着2018省园艺会、2021天下园艺会落户枣林湾生态园，城市的各项根本举动步伐和投资环境必将得到全面提升，东连汽车园，西接枣林湾的曹山商贸区汽车后板块，在做事“两园”，供应车辆租赁、车辆改装等专用配套和做事和汽车运动、汽车博览、汽车影院、汽车体验等方面空间广阔，商机多多，产城、园城、镇园领悟，极大地提升着美尼广场的项目投资代价和地皮代价，业内人士剖析，“十三五”仪征千亿级的汽车家当，百亿级汽车后市场集群，10亿级汽车后市场龙头企业的次第延伸，相互关联，人们看好上汽，看好仪征，必定会看好美尼。
美尼汽车生活广场：打造汽车名城新“赢”家
——聚焦汽车后市场投资机遇千亿级汽车家当孕育汽车后市场大商机
汽车后市场，是指以汽车发卖后产生的所有做事需求，涵盖买车后的统统做事。包括了汽车保险、配件供应、汽车检测、维修保养、维修设备、汽车用品、汽车改装、二手车交易、物流运输、金融做事、汽车租赁、汽车认证、汽车接济、停车场、加油站、汽车俱乐部、汽车旅游等20余个细分领域。随着我国乘用车保有量达到1.72亿辆，同时保持每年2500万辆的增幅，到2020年将超过2亿辆，靠近美国。汽车后市场的发展前景受到了政府和社会各界的高度重视和广泛关注。
中国汽车后市场联合会副秘书长甘洪涛称，2014年开始，国家有关部门连续出台了二手车、维修、新能源等一系列家当政策，去年9月10部委又制订了“促进汽车维肄业转型升级提升做事质量的辅导见地”，为汽车后市场加薪升温。他剖析，卖方市场环境下，汽车行业的盈利比例将从过去前市场、后市场7:3转向3:7，市场规模将从2004年的880亿，2014年的7000亿，到2020年打破1万亿，即每辆汽车后消费0.5万元。以改装行业为例，美国汽车市场70——80%依赖改装车市场拉动，而我国目前比例仅占3%，可以开释的规模在2500亿以上；再说汽车旅游，2015年全国出游人数达41亿人次，个中54%选择了自驾游；二手车市场去年不到1000万辆，随着国家鼓励政策的刺激，市场交易同样会涌现“井喷”。
详细到仪征汽车后市场，除上汽大众第五整车基地辐射，带动安吉、超达物流等汽车后项目先期落户外，“十三五”期间，以70万辆整车、60万台发动机为龙头的千亿级汽车家当的形成，必将带动零部件、物流和汽车后做事百口当链的兴起。全市目前私家车保有量6.4万辆，领到汽车驾驶证的13.64万人。人均汽车拥有量1:11，还明显低于全国1:9，天下1:6的比例。随着汽车新车以每年1万多辆的速率逐年递增，我市汽车交易、保养、维修、改装等方面的需求将会得到加速开释，蕴藏着巨大的增长空间，我市更须要一个集约化、专业化的汽车后市场群，承载、聚合上述消费需求的实现。
100亿级市场集群促进汽车后市场做大做强
中国汽车城培植与管理模式专家组成员、江苏太仓森茂汽车城董事长李锦明师长西席，结合茂森汽车城全国实验基地和江苏示范基地成功培植的履历，剖析道：汽车后市场集聚区的发展经历了汽车4S店一条街、汽车4S店、汽配市场、二手车功能集聚区、高端汽车文化城市综合体和全生态家当链的做事大平台四代模式。我市汽车后市场目前还处于起步阶段，处于第一代的初期。虽然经由审批的汽车维修美容养护店有近80家，汽车零配件发卖及装饰店数量更大，但短缺规模化、品牌化的龙头企业。拿到资质的汽车修理厂微乎其微，做事中用假冒伪劣产品或者三无产品造孽牟利，以换件代替维修、保养的征象比较普遍，资金、园地、设备、职员等多方面制约，影响了行业康健发育。在城区，汽车后市场经营比较突出的问题是，缺少统一方案，无序散布于主干道两侧，门店自发形成，很多经销点、维修店、装饰店和洗车店常年霸占人行道、绿化带乃至居民公共活动区域，造成路面损毁、环境污染，妨碍行人，影响市容。个中以沿山河路（石碑路）最为范例。划行归市，转型升级，发展二代集聚区成为社会共识。
真州镇作为仪征城关镇，是全市当代做事业的主沙场、主阵地。近年来，该镇借助全市培植汽车名城的机遇，与扬州（仪征）汽车工业园一起之隔。南邻328国道，东依泗大线干道，北近宁启复线铁路，集中发展了曹山贸易区。在总面积2240亩方案用地中，就有1385亩用于培植汽车4S店及汽车发卖、二手车市场及汽修汽配、汽车金融与做事文化创意、汽车娱乐、汽车电子商务区和配件发卖市场。还有约500亩，紧张培植当代物流区及仓储。贸易区2011年3月份启动以来，已累计投入资金5亿多元，完成了路网、管线等根本举动步伐，随着328国道互通改造、万年北路北延、泗大线拓宽等系列工程全面履行，将极大改进该区域的交通、物流条件，形成对主城和州里的强劲辐射。目前，汽车后市场一期项目已经成功招引了上海大众、一汽大众、通用别克和即将落户的荣威四家4S店，一家二手车交易市场，2家汽配商业市场，仅3家建成运营的4s店，2015年就实现开票发卖2.8亿，汽车发卖2100辆。根据方案，真州镇还将培植汽车展览中央、汽车文化广场、汽车主题公园等一批标志性功能建筑，形玉成家当链，促进汽车集聚区从二代向三代升级，尽快造就100亿级的市场集群。
