图为涌现故障的众泰新能源车。
广西新闻网-南国今报黄远来 文/图
12月24日，柳州市民韦师长西席向今报反响称，今年4月他在柳州市迪克汽车发卖有限公司（下简称“迪克公司”）购买了一辆众泰E200新能源电动车。之后他创造购买的新车却是“二手货”，让他更意外的是，前几天他的车涌现故障无法启动，想要售后维修时，却创造卖车的发卖公司关门了，这款车全广西只有东兴市一家售后做事店，如何维修成难堪题。
车主无奈
刚买7个月的新车出故障
据韦师长西席先容，今年4月份，他以6.8万元的价格在柳州市柳工大道的迪克公司购买了一辆众泰E200新能源车。不过，让他意外的是在办理干系手续时，他创造他所购买的新车竟然是“二手货”。
“我买车时发卖职员一贯都流传宣传是新车，但是在办理手续时，才知道车虽然是新车，但是却是须要从该公司一名卖力人名下过户到自己名下，相称于‘二手货’。”韦师长西席表示，事后他才理解到，原来2018年国家对新能源车有补贴，为了拿到补贴，该公司的干系卖力人就将车辆购入其名下，拿到补贴后再转卖给客户。
“我是办完手续上完牌交完车，才知道之前该车已上牌办到该公司一名卖力人名下。”韦师长西席表示，由于是新车，以是当时也不是特殊在意这辆车是否有过转手。
12月22日，韦师长西席开着这辆车去基隆开拓区居宁路的朋友家做客，准备驾车回家时，却创造车辆已经无法启动，无论如何处理始终都无法挪动。
12月24日下午，在居宁路的一条巷子里看到了韦师长西席的车。由于涌现故障，韦师长西席的车虽然可以通电，但是确实无法启动，也无法换挡。这车该如何维修，则成为韦师长西席面临的最大难题。
意外
售后做事点远在东兴
韦师长西席向先容，他的车辆涌现故障后，他立即联系了迪克公司。
不过让他意外的是，该公司的干系卖力人见告他，该公司已经关门停业了，售后问题与他们无关。让他拨打售后做事电话，会有专人见告他该如何处理。
随后韦又拨打了众泰新能源车售后做事电话，售后做事职员奉告他，目前在广西只有防城港东兴市有一家售后做事点，让其联系该售后做事点以办理干系问题。
韦随后联系了东兴市售后做事点的事情职员，经由初步判断，认为是电路板涌现了故障，让其将电路板拆下后寄送到南宁维修。但是对付在“三包”内，维修用度如何，维修期限等干系问题，仍旧没有明确答复。
“这种车全广西现在就只有东兴有售后点，柳州离东兴400多公里，如何维修成难堪题。如果要拖车去维修，用度该怎么算？”韦师长西席表示，他的车辆买了才7个月，仍处于“三包期”内。根据汽车三包政策，车辆涌现产品质量问题，消费者凭三包凭据免费修理，个中包括工时费和材料费。但是如今全广西只有一家售后做事点，且远在东兴，三包政策如何保障，成为他最关注的问题。
厂商回应
保修期内免费改换故障配件
12月24日下午，就韦师长西席反响的情形，来到了柳工大道的迪克公司，创造这家汽车发卖门店早已经“洗面革心”，成为其余一家汽车发卖公司的门店。
随后记者联系了迪克公司干系卖力人。其表示他们只是卖力发卖，而且他们公司也已经关门停业，售后维修只能联系厂家处理。
又拨打了众泰新能源售后做事电话。客服职员表示，目前广西确实只有东兴市一家售后做事网点，三包期内维修都是免费的，但拖车等详细干系用度须要咨询售后做事点，厂家这边没有详细定价。
对此，东兴售后做事点干系卖力人表示，车辆在三包期内，零件如需改换，零件费是免的，但检修、改换的人工用度要由车主自行承担。同时，车主也可将车辆托运至店内检修，但是托运产生的用度他们可能无法报销。
状师意见
车辆享受国家“三包”政策
就韦师长西席的遭遇，联系了广西至和状师事务所状师李发翔。李表示，根据法律干系规定，韦师长西席购买的车辆享受汽车“三包”政策。在包修期内，家用汽车产品涌现产品质量问题，消费者凭三包凭据免费修理（包括工时费和材料费），运费由生产商或者发卖商承担。
此外，如果韦师长西席能拿出证据证明发卖商把二手车当新车卖，该行为属于敲诈消费者行为，消费者可哀求以一赔三。
