车间职工正在测试设备 张雨莹 摄
转辙机是铁路旗子暗记系统的主要设备，犹如火车的“方向盘”，带动道岔转换位置使得火车可以变换方向，而经由一全体冬季与春运磨练的转辙设备，每每会涌现一些影响行车的安全隐患，这时就须要作为“道岔年夜夫”的旗子暗记工，利用钳子、扳手、螺丝刀、卷尺、万用表这些“诊疗东西”，脑中记住电路事理图、站场平面图、电缆径路图等这些“秘笈”，密切关注设备状态，通过“望、闻、问、切”等办法对设备进行测试、检修、调试、整治，及时肃清缺陷隐患，为设备舒筋活骨，让设备保持康健的运行状态。
图为车间职工正在检修转辙机。张雨莹 摄
8时30分，班前会点名分工后，高鹏便带领大家准备好工具材料，按照作业操持到达作业地点，开始了天窗点内作业。同一韶光，恒山站机器室内，室内作业职员柴志明聚精会神地坐在微机监测机前，开始对恒山站48台转辙机的动作曲线、功率曲线与设定的参考曲线进行比拟剖析。伴随着鼠标的滚动，屏幕上绿色、赤色、蓝色、黄色交织的电流、电压曲线像心电图一样有规律地此起彼伏，只管任务量巨大，柴志明却不放过任何一个细微的变革。
车间职工对转辙机动作曲线进行比拟剖析 张雨莹 摄
“室外，室外，9号道岔动作曲线非常，一会得重点检讨一下。”柴志明目不斜视地盯着道岔曲线的颠簸说道。
“收到，我现在去检讨一下。”听到对讲机里传出的声音，旗子暗记工张一波立即回答道。
“受气温影响，转辙机缺口会涌现细微的变革，如果偏差超过0.5毫米，就必须及时进行调度，不然就会造成道岔卡口，特殊9号道岔还是利用频率极高的正线道岔，对它的检讨更要细致负责。”此时，张一波已经保持着半蹲的姿势超过了10分钟，他首先对各转辙部位以及油压、接点、锁钩、锁框、滑床板等部位检讨整治后，通过对讲机联系驻站联结员，对道岔进行扳动试验，不雅观察设备状态，镇静地剖析动作电流非常的缘故原由。
车间职工正在检修轨道变压器 张雨莹 摄
“9号道岔作业完毕，扳动试验。”室内监测剖析员浏览动作曲线是否规复正常，张一波随即站起身，跺了跺发麻的双脚。
“9号道岔试验良好，动作曲线规复正常！
”10时30分，对讲机内传出室内监测剖析员的关照，而此时，间隔天窗结束已不敷半个小时，由工长高鹏对设备进行复检，张一波开始清点工具、材料，跟随军队离开了作业现场。
每一个眇小的螺丝、每一个精确到不敷毫米的缺口病患，都逃不出这些“道岔年夜夫”们的“火眼金睛”，当碰着“疑难杂症”时，“年夜夫”们每每一蹲便是半个多小时。正是这样日复一日的精检细修，才得以保障管内旗子暗记设备安全无虞，确保列车稳定运行。(完)
