选择离地间隙较高的车辆

离地间隙，也称为离地间隔，是影响车辆操控性和通过性的关键指标，离地间隙较高，可以担保车辆在不平路，上坡下坎的通过性，确保车辆不“蹭底”；但离地间隙高也使得车辆重心升高，操控性相对变差。
市情上城市SUV 在担保通过性的同时，也兼顾了操控性，比较适宜考虑选用。

安装发动机下护板

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，发动机护板紧张材质有：硬塑、树脂，铁质和铝合金。
不同材质种类的护板，其特性是有实质差异的。
但是须要把稳一点必须严格把关：装护板后在发生车辆碰撞时不会阻碍发动机正常下沉。

开车防托底小技巧其实这么处理就好 汽车知识

喷涂底盘装甲

底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲，底盘装甲是对这一技能进行的形象描述。
可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层稳定的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

良好的驾驶习气

通过减速带时，一定要减速，避免车速过快导致车辆减震幅度过大晃动；碰着路面前方有凸出不明物体或者大坑时提前减速避让通过；碰着比较陡峭的坡道，要把稳底盘低的避开走，或者斜着上坡，不要载人，否则很随意马虎拖底；碰着泥泞路面要跨着走，不要走中间高两边低的地方，这些都是大车走过的痕迹，如果随着走就随意马虎伤底盘的，以是要特殊小心这样的路面。

总的来说，只要我们双手抓着方向盘，一定要打起12分的精神，就能把意外都扼杀在摇篮里。