车主创造这样的情形后，不敢连续开车了，赶紧给我们的师傅打接济电话，并在电话中问师傅：水管接口位置咋喷水了？师傅初步判断这喷出的是冷却液，由于发动机运转时，冷却液会有一定的压力，以是师傅直接让车主把发动机熄火。下图箭头所示，这标致3077的行驶里程已经超过了6万公里。
汽修师傅检讨创造，水管接口喷水是由于接口老化导致的！
由于车涌现问题的地方离修理厂不远，师傅自己就逐步把车开到了修理厂。下图所示，这是膨胀水壶，它里面的冷却液已经渗漏没有了。师傅在开车过程中，一贯在把稳水温表，没有涌现高温的问题。
既然是水管接口的问题，那就开始维修！
下图绿色区域所示，这个位置便是渗漏冷却液的水管接口，启动发动机后，这个位置会喷水。箭头所示，发动机气门室盖垫漏油严重，但是车主暂时不办理这个问题。
不一会儿，师傅就把漏水的水管接口给拆了下来，准确来说这是一个节温器，如下图所示。而绿色区域所示，这个位置已经破损一小块，冷却液便是从这个位置喷出去！
我们再来看看节温器的正面，橙色区域所示，节温器的密封垫已经变形，冷却液从变形的密封垫边缘喷出去。师傅说，从破坏的节温器可以看出它已经破坏良久了，只是一开始渗漏冷却液的速率慢，车主一贯没在意，现在渗漏的速率变快，必须要办理才行！
对付这样的问题，师傅的维修办法是改换一个新的节温器。标致车主考虑后，赞许改换。下图橙色箭头所示，师傅正在安装新的节温器，安装比较大略。
节温器安装好之后，师傅又把拆下的水管接好，然后开始添加冷却液。下图箭头所示，师傅正在添加赤色的冷却液，由于原车的冷却液便是这样的类型。
在添加冷却液的过程中，师傅还须要对冷却系统进行排空气操作，这辆标志307该怎么排空气呢？下图橙色区域所示，师傅说把这个内六方螺丝拆下就能排出冷却系统一大部分空气。
要把稳的是，任何发动机在换好新节温器后，一定要等到节温器正常打开，并且散热风扇也可以正常打开才行。对付这辆标致307来说，师傅也是等到节温器打开、散热风扇迁徙改变，并且接口位置不会涌现渗漏冷却液的问题后，才算是维修睦这个故障。
不过，师傅末了还表示，如果他是这辆车的车主，他一定会把发动机漏油的问题给办理了，而这位车主不办理发动机漏油的问题，存在一定的安全隐患。车友可以大略理解一下这个维修案例！
