今年3月份，我市有关部门启动了汽车发卖与维修行业专项整治，温都暗访多家汽车维修店，创造该行业存在以换代修、小病大修等情形。针对被曝光的行为，市市场监督管理局联合运管部门和市机动车维修行业协会，对问题汽修店进行行政约谈，汽车行业协会之后发出诚信自律倡议书。
11月25日、26日，温都跟随市市场监督管理局、市质量技能监督局、各县（市、区）运管部门以及市机动车维修行业协会组成的检讨组，兵分两路，对市区、瑞安、乐清等地的15家汽车4S店、汽车社会维修店进行回访。检讨创造，部分之前被曝光的企业经由约谈整改，规范了发卖维修行为。但在这次检讨中，部分汽修店仍存在配件来路不明、重复收费、条约不规范等问题，龙湾某汽车4S店甚年夜果然出售三无产品。
据12315举报投诉中央统计，2013年共受理关于汽车及汽车维修类的投诉共1909件，2014年至今共受理1955件，比去年略有增长。
1、配件来路不明：
4S店卖的专用产品 连厂家书息也没有
在检讨中，有不少汽车维修店的配件存在无标注厂名、厂址等信息，属于三无产品，或者显示为国外制造，却不能供应干系进货凭据。
在市区一家社会综合维修店，检讨职员创造店内半数以上产品无标注中文标识和厂名厂址等信息，火花塞等配件包装上没有任何图文解释，系“三无产品”。不少涉及油路的液态产品没有生产日期和保质期。
其余一组检讨职员在瑞安塘下一家汽车维修店，检讨职员创造空调滤芯、机油滤清等配件没有标注中文标识，外包装上显示产地为德国、日本、泰国等国家，但当检讨职员哀求该维修店供应干系供货凭据时，事情职员却不能现场供应。一款专供smart的机油滤清器，店内电脑显示库存量为0，但检讨职员从仓库的货架上找到了2个。这种电脑库存与实际库存量不符的情形较为常见。末了，检讨职员责令该维修店将这些有问题的配件下架、停息发卖，并哀求维修店限期供应供货凭据，以便后续处理。
不仅普通的汽车维修店有三无产品，连汽车4S店也存在同样问题。让检讨职员震荡的是，在龙湾某汽车4S店里，也创造了三无产品的身影。检讨职员创造，该店内写着“4S店专用”的“停车赞助系统”产品，解释书内竟没有任何厂家书息，连条形码也是假造的，系范例的“三无产品”。汽车维修行业协会职员说：“很少会有客户进入车间，看着发卖职员把产品拿出来、装上去。不是正规厂家的产品，涌现问题后，消费者怎么追责？”市市监局消保分局干系卖力人表示，这种三无产品是绝对禁止发卖的。
消费风险：配件没有生产厂名、厂址，没有标注中文标识，不能供应供货凭据，涉嫌来源不明。消费者在维修时，最好看一下配件有无干系厂名厂址等信息，若没有就要留个心眼，以免碰着假冒伪劣产品。同时，涉及电路、油路等环节的产品，必须重视质量问题，否则极可能使消费者的汽车存在安全隐患。
2、重复收费：
没换转向液 却收了材料费和工时费
在乐清北白象某4S店，检讨职员抽检了一份汽车维修结算单，创造有两项动力转向液的收费。该4S店事情职员阐明，所收的450元实在是其余一个项目，并不是动力转向液。检讨职员反问：既然没有换动力转向液，那为何会收改换动力转向液的工时费？对此，事情职员无法自作掩饰。
同样，在该公司的维修车间，审查职员创造一辆正在维修的汽车前面的工具箱上摆放了7瓶刹车油。为何摆放这么多刹车油，维修职员阐明为“领出来备用”。
消费风险：动力转向液的两项收费，有可能属于重复收费，也可能这个转向液根本就没有用于维修车辆，但消费者却埋了单。领这么多刹车油，也可能存在消费者买两瓶刹车油，但维修工却只用了一瓶的情形。
3、配件改换：
新换的配件哪里来？ 换下的配件哪里去？
在瑞安莘塍街道某汽车发卖维修做事有限公司维修车间，维修工正准备拆解一辆马自达轿车的发动机。检讨职员哀求查看维修单据，但事情职员却表示没有干系单据。
在乐清乐成一家汽车发卖公司维修车间，一辆车头被撞毁的丰田汽车正在维修。同样，维修职员也拿不出报价单等单据。维修工人说，维修用度要三四万元，此前是和车主电话联系商定的，未签订条约。
参与这次检讨的温州市机动车维修行业协会的两位技师随机抽取了11月24日在该公司维修的一辆马自达轿车的维修记录。记录显示，该车改换了刹车片。检讨职员问：“换下来的刹车片在哪里？”卖力维修车间的一名男子在地上一堆凌乱的废弃配件中找寻了半天，找到了一副刹车片，但不能供应刹车片的领货单。
在龙湾一家汽车4S店的仓库内，看到7台从车上拆下来的原车CD机旧件。对此，该店干系职员阐明，这是“消费者不要的，进出库台账并未登记”。检讨职员说，对消费者弃用的拆车件，汽修店有责任向客户讯问是否要取回旧配件；汽修店若留用该拆车件，也应做好进出库登记事情，“否则，汽修店方如何处理拆车件，外人无从知晓。”
消费风险：乐清的这家公司可能存在电脑和纸质两本账——电脑上显示有某个配件出库，并给消费者改换，但有可能这个配件根本就没出库用于维修。
汽车维修时，维修用度如果超过车价的8%，维修单位必须与消费者签订维修条约，否则有可能涌现被多收用度或者配件根本没修没换却乱收费的情形。此外，一些商家可能将消费者改换下来的旧配件翻修后，用于其他车辆的维修。
4、“霸王条款”：
买方违约不退定金 卖方违约则“无息退还”
在检讨中，检讨职员创造不少公司的修车、新车购销条约上，有不少对消费者显失落公正的条款。
在市区瓯海大道某4S店，维修条约规定：“3天内不交付提车手续，条约自然终止，购车方定金不予退还；卖车方没有履行，将无息退还定金。”检讨职员认为，该条款涉嫌“霸王条款”，“卖车方没有履行条约的话，应该是双倍退还定金，而不是‘无息退还’。”
在瑞安、乐清两家汽车发卖公司的购销条约写明：如因消费者缘故原由哀求取消购车时，订金不予退还。新车必须在经销方指定的特约维修点进行保养做事，否则视为放弃保修及保养做事。
对此，市市场监管局消保分局局长陈朝霞说，定金与订金不同，订金视同为预支款，交易不成应该予以退还。而消费者付了定金后，若属经销商任务而不能按时如约的，应向消费者退还双倍定金；若是属消费者的任务而取消购车的，定金不予退还。
消费风险：消费者在买车时，应把稳车辆发卖企业供应的条约是否有备案（条约文本第一页上方有备案号就表明备过案）。未备案的条约，可能存在一些对消费者明显不公、限定消费者合法权柄的条款。
温都 何群芳 叶临风
