但这些昔日的汽车巨子,来到本日这个时期,彷佛有人已经被时期发展浪潮所淹没,也有人在浪潮中脱颖而出,成为了领头羊。
娇小车型代表铃木汽车创始人铃木修,倔强地不向中国市场低头
在上世纪90年代,铃木与长安汽车合伙进入到中国市场,先后推出了多款车型,在中国市场站稳了脚跟。在今后不到十年的韶光,就打破了100万销量,成为了日系车的在中国市场的佼佼者。
像雨燕、奥拓等车型就最为经典,相信很多70后、80后对这两款汽车都耳熟能详。
之以是铃木汽车在中国如此受欢迎,也是得益于油耗低、价格低、毛病少。在上世纪90年代,中国经济处于发展状态,很多老百姓买不起高价汽车,以是对付一些“高性价比”的娇小车型尤为中意,以是铃木汽车就捉住了这个“风口”一炮而红。
2011年,铃木更是在中国市场创下了历史新高,一年韶光拿下了22万辆的销量,成为了日系车之王。
进入20世纪后,中国经济快速发展,汽车市场也迎来了重新洗牌,国产品牌迅速崛起,消费者的消费不雅观也开始改变。
面对高速发展的互联网时期,铃木汽车创始人铃木修却不以为然,乃至傲慢放出豪言:“我甘心去世也不会向中国低头,他们要做大车那是他们的事情。”
原来,随着经济的发展,消费者收入不断提高,昔日那受欢迎的“娇小车型”已经不再适宜海内消费者的审美,如今的消费者都开始追捧SUV和新能源汽车。可以一家子出游的同时,还能够省油环保。
而铃木汽车内部高管也多次向董事长铃木修提出转型的建议,但铃木修却倔强认为自己的计策支配没有问题,坚持走娇小车型路线。
终极,铃木汽车在2017年迎来了“滑铁卢”,整年销量不到9万辆。要知道在2017年,我国的汽车市场销量高达2376万辆,面对如此局势,铃木已经无力回天,终极以低价把股权卖给了长安铃木,黯然离场。
日系车的傲慢,造就了国产车企的崛起国产车企从无到有,从掉队到追赶,直到本日已经走在了行列的数一数二的位置。2021年中国汽车工业协会放出的数据可以看到,我国新能源汽车发展飞速,销量高达352万辆,已经连续7年位居天下首位,霸占了环球市场13.4的份额。
有些国产品牌更是脱颖而出,成为了佼佼者,像这次在春晚露面的“造车国家队”东风岚图FREE便是一个最好的例子。
在我印象中,东风汽车一贯是造大车,造燃油车的代表。但这次登上春晚舞台的岚图FREE汽车却是大有来头,这背后也刷新了我的印象。
由于岚图携手京东在2022年央视春晚当晚,探求央视春晚最幸运用户,只要用户参与央视春晚京东APP红包”摇一摇“互动环节即有机会得到岚图FREE增程版两年利用权,奖品共有45台。
那么问题来了,这岚图FREE到底什么来头?
第一,动力强劲。岚图FREE不仅搭载了前后双电机,而且还是智能的双四驱,综合最高功率高达510Kw,峰值扭矩达到了1040N.m。据理解这动力在电动汽车领域是第一动力,在环球排名也排到了第四。仅次于布加迪威龙、柯尼塞格、帕加尼。
我看了一下,这岚图FREE相称于3个2.0T的燃油车动力。而且测试显示零百加速只须要4.5S。最主要的是拥有智能四驱,不管什么路况都能够轻松超过,这岚图FREE增程版无疑是增程车型的新标杆。
第二,超长续航。岚图FREE增程版拥有860KM序号,不管是长沙到广州,还是武汉到上海,都可以直接一脚踩到低,完备不须要中途下车。由于这款岚图FREE增程版拥有四款补能形式:11KW家虫、直流快充、22V0车载慢充和加汽油。这完备可以根据情形来补充“能量”,确实很方便。
第三,能耗方面也很精良。岚图FREE搭载了1.5T+四缸发动机,最大功率达到80KW,可以实现超高的能量转化率。
第四,空气悬架。随着消费者对SUV车型的挚爱,这款岚图FREE更是呈现出超高的上风。搭载了空气悬架,可以实现高下100mm自适应的高低可调,不管这天常平常高下班代步,还是周末远足,都能够完美切换。让电动车摆脱了不能远行,不能越野的“噩耗”。
第五,在智能上更是紧跟时期发展。岚图FREE不仅拥有5G智能舱,还拥有语音手势交互,整车的一个OTA,NVS主动夜视、全速自适应巡航……
看完以上的五点,你就明白为何东风岚图FREE会站上春晚舞台。这背后除了十年如一日自主研发的技能以外,还得益于消费者对付国产品牌的相信。
特殊是来到本日这个环球化时期,看着日系车、德系车、特斯拉在海内市场不断收割份额,国产车企显然是不能再沉睡。
或许在燃油车时期,我们被日系车所碾压。但来到本日的新能源时期,国产车企完备有希望实现“弯道超车”,站在环球化的舞台上与国外品牌竞争。
而这款岚图FREE站在春晚的舞台上,也呈现出国产新能源汽车实现“弯道超车”的底气与信心。我坚信,只要国产厂商加大力度投入自主研发,坚持自主创新,在不久的量来,一定会涌现更多汽车领域的“华为”!
#消逝的45台车去哪了#