根据干系的数据统计，蔚来目前的股票已经到了1.75美元，
这跟它之前形势大好的时候
可谓是大相径庭。
而随着股票的着落，蔚来的市值也是一落千丈
如今也只有33亿美元，换算成公民币，大概是250亿美元旁边。
也便是说，之前斗志昂扬的蔚来，现在花两百亿就能拿下大部分的蔚来资产。当然蔚来并没有厂子和资质，听起来彷佛很不合算
但是除此之外
蔚来的技能和车型干系是非常成熟的，完备可以拿来就用
这对付很多车企来说，是很好的选择。
而且这200多亿对付普通人来说是一大笔巨款
但是对付真正的企业来说
并不算动不了的钱。
毕竟蔚来的代价，还是很大的。
也便是以也有很多人担心
蔚来万一熬不住，倒闭了
那么车主们该当何去何从呢？
对付车主来说，蔚来倒闭不倒闭并不是问题关键，这就跟买房一样，你开拓商出没出问题，并不在我业主的关注范畴内，你倒闭了不要紧，只要能别搞出烂尾楼来就可以。
而除了对蔚来有崇奉的车主外，大部分车主都担心一个问题
那便是蔚来倒闭，自己的车咋办啊？
要知道，对付一辆汽车来说，最主要的不是购买前的做事，而是购买后的售后做事。
毕竟在保修期内，如果非人为缘故原由的破坏的话
车企是要免费进行改换和维修的。
如果这钱要自己掏，那可是一笔不小的用度。
而目前汽车通用的保修期，一样平常是两个条件二选一。
购买3年以上或者是行驶了6万公里，
这两个条件，只有知足其一
那么保修才能结束。
按普通人用车的频次来说，要出保修期
不是一件随意马虎的事情
以是如果蔚来倒闭，大家不可能不担心售后问题。当然对付蔚来这样体量的车企来说，不太可能当甩手掌柜，大概率便是外包给第三方，要他们来卖力售后。
而且纵然倒闭，车的零部件暂时也不须要担心
最最少几年内，干系工厂还是不会停产的。当然目前来说，蔚来倒闭后的各类问题，也依旧是假设。由于按照蔚来目前的趋势来说，要倒闭恐怕也不是一件随意马虎的事情。
蔚来官方也就这个问题回应过，其表示安徽合肥给了150亿的投资，这笔钱该当能帮助蔚来撑一撑。
而且就亏损方面来说
蔚来第三季度的财报显示，毛利率已经转正了
也便是说暂时已经止损了。
并且在十月份，蔚来卖出了2526台新车
这个数据虽然少，但是对付经历了玄色七月的蔚来来说
依旧是一个不错的回温。
以是从各类角度来说，蔚光降时不会倒闭，只要下半年好好卖车，或许就能挺过难关，迎来新的活气。
