手动变速箱如果离合线断了，或者凑集踏板断了，对付普通司机而言无疑是寸步难行的。
事实上从驾驶职员技能方面考虑，手动挡无离合行车，对付一些老司机，和一些汽车爱好者来说是可以通过技巧实现的。

大略点讲，只要担保在换挡过程中，变速箱内部的齿消负和同步器的转数同等，换挡就可以不踩离合。
详细操作便是，如果车辆是在加速的过程中，在油门收油的一瞬间摘挡，然后不才一个档位的车速与转数同步的瞬间入挡。
无离合换挡是非常哀求换挡机遇的。
每一次换挡理论上都是一次机会。

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在练习无离合换挡之前，驾驶员要对车辆的每一个档位的传动比和转数区间非常理解才行。
无离合换挡是比较难的一项驾驶技巧，通过勤加练习才能节制。
在当今社会满大街的自动变速箱横行的年代，会此技巧的人越来越少。
如果你学会了，除了能偶尔办理离合踏板失落灵的问题以外，还能在朋友面前小秀一下。
毕竟对付普通司机而言，无离合换挡听起来就有点胆怯。

假如车的离合线断了，汽修厂让你自己把车开到汽修厂，这个问题实在是多余的，这种情形基本上不会涌现的。

我修车这么久都没有听说过，车子坏了叫维修厂过来施救，既然会叫车主自己开车到维修厂。
车子离合线断了，就即是档位挂不上，就即是车子走不了，还怎么开呢！
离合线是钢丝的，断了也没法接，如果车主自己会修的话，就不要到维修厂了。

话说回来要怎么把车开到维修厂呢？只有你联系其他家维修厂或4S店了，肯定有维修职员来的。
按我的修车履历，车主还是不要自己操劳了。