在九江市今年查处并备案的8起造孽机动车维修案件中，无证维修和超越容许事变维修各占一半。
据交通局干系卖力人先容，对付机动车维修经营的管理，是按照维修车型种类、做事能力和经营项目，实施分类容许的。
除了摩托车和危货运输车外，对付汽车和其他机动车维修，还按其做事能力和经营项目，分为一、二、三类维修经营业务。
换句话说，不同类别的维肄业务，对所配备的举动步伐设备、技能职员配置的哀求是有差异的，而这些无证维修黑点，常常只有几个无证维修工，配些维修工具就能开门做生意了。
维修配件质量是否合格、有没有建立并保存足够韶光的维修档案，这些都很难得到保障，存在不小的安全隐患。

备案的这八起违法案件，代表着有关部门对付整顿汽车维修行业的乱象，掩护行业秩序的决心，同时也是对那些依旧还在无证经营，造孽经营的小型黑汽修厂的威慑。
只有规范了汽修市场，才能从源头上杜绝一些由于维修不当而导致的交通事件发生。

帮别人修个车赚了80块结果直接被罚了两万车真不是那么好修的 汽车知识

实在这些所谓的什么整顿不整顿的和我们普通人并没有太大的关系，我只知道，交通局这样一搞，往后修车的价钱肯定也要涨价了，不知道你们怎么看呢？