首先年审前的两箱油建议不要去小型私人加油站加，由于油品不好的概率要大很多。
而尾气中有害气体的含量与汽油有直接关系，万一年审时加了一箱不太合格的汽油，那尾气就不随意马虎通过了。
加油是最根本的哀求，如果还是没有通过该修哪里呢？首先是清理积碳，积碳的可能性是最大的。
车有了积碳会导致燃烧不完备，自然就无法通过。

积碳所在的位置有节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，这几个地方都须要洗濯，不能只洗节气门。
洗濯积碳也有技能哀求，比如洗濯管路如何连接，洗濯剂压力大小，洗濯时发动机转速等，以是最好去技能好一点的地方洗濯。
如果洗濯过程中一贯以怠速的转速洗濯，那么洗濯下来的积碳实在是无法排出的，还是全都积攒在气缸里。
当加大油门时，会看到排气管黑烟非常严重，这便是已经洗濯下来的积碳排出来了。
以是洗濯完毕之后，最好能够跑一下高速，让高速气流冲刷一下气缸以及气门，能够把已经洗濯下来的以及即将要洗濯下来的积碳全都冲刷掉。

年审尾气不合格需要维修以下几个地方 汽车知识

积碳洗濯完毕之后，电脑检测各个气缸的事情情形，大部分车都就没有问题了，检测尾气差不多也能通过了。
如果气缸事情还有问题，有缺火征象，第二个要维修的项目便是改换火花塞。
火花塞的浸染是卖力点火，如果点火性能低落，点火韶光太长，就会错过最佳燃烧韶光，同样会导致燃烧不完备，尾气不合格。
火花塞在平时的保养掩护中就该当按时改换，它不仅影响着尾气，还会影响动力和油耗。

以上两项都是针对改变燃烧状态而做的，为了让汽油能够完备燃烧。
那如果汽油品质没有问题，也能够完备燃烧，但尾气还是不合格，就要考虑是三元催化器的问题了。
三元催化能够把燃烧产生的一氧化碳、氮氧化合物等有害气体转化成无害气体，如果它坏了或者性能低落了，尾气也会不合格。
维修方法是改换，洗濯是不起浸染的，就不要多费钱了，如果是三元催化堵了，洗濯或许有用，性能低落了直接换掉最为稳妥。
在车没有故障的条件下，以上这几项都做完了之后，尾气一样平常就不会有问题了。