东风日产发卖部数据统计,2015年NISSAN、启辰双品牌终端交车量达到102万台、同比增长12.5%;提车量达到100万台,同比增长5.3%。
至此,东风日产成为全国首家整年产销打破百万辆的日系车企,正式跨入“百万辆俱乐部”的阵营。

在2015年市场增长缓慢的严厉环境下,汽车市场的“黄金时期”早已一去不返,在“新常态”的汽车市场中,浩瀚企业涌现销量下滑征象,东风日产却在困境中依然保持高增长,打破百万销量的大关。

陈昊百万辆大年夜关是春风日产的成人礼 休闲娱乐

对付东风日产在2015年取得的成绩,陈昊说:“在追梦征途中我们走过了不大略不平凡不随意马虎的一年,这一年大刀阔斧的对产销体系进行变革,将营销指挥棒进行转移,让经销商和我们共同分享代价,实现共赢。

2014年上半年陈昊正式走立时任东风日产,主管市场营销事情。
刚上任时,陈昊就为东风日产带来一场变革。
熟知一线市场的他从夜查经销商、面谈投资人以及修正内部回报流程等诸多营销管理方法,建立起适应市场的营销管理架构,实时掌控发卖一线情形,快速理解市场的真实动态。

在浩瀚汽车生产商追求高销量而对经销商压库时,东风日产却坚持在经销商中实行“零库存”策略,将经销商的利益和自身利益融为一体,建立起良好的互助伙伴关系,担保产品发卖渠道的稳固与通畅。

随着市场的转变,汽车市场从供不应求到现在的产能过剩,自主品牌和合伙品牌云集,为了适应消费群体转变所带来市场需求的变革,2015年东风日产陆续推出新楼兰、新逍客和新蓝鸟三款YOUNG NISSAN计策车型。
新产品上市后受到市场的广泛认可,在逆势中依然保持销量的高增长。

面对消费群体的年轻化、消费习气的网络化特点,东风日产除了打造年轻消费者喜好的产品外,还将“年轻化”升华为企业的计策方向。
从产品、营销活动、品牌宣扬各方面,经由系统化的推进,将产品与消费者高度领悟,合营“怒放年青”的品牌口号,将“激情、寻衅”的品牌核心精神根植于消费者的心中。

【访谈实录】

汽车头条APP:东风日产用三年韶光打破了百万大关,对此您有何感悟?

陈昊:这个过程是很艰辛的,一百万只是从量变到质变的改变,它不是个大略的数字叠加。
在冲刺100万辆的过程中我悟出了一些东西,(这个过程)给我们这个团队所带来的不放弃不抛弃的坚韧信念和信心,对我们今后的事情是一种宝贵的财富,这个财富比冲刺100万所带来的喜悦改名贵,也更加值得珍惜。
在今年这样的一个环境下,能够冲刺一百万成功,这个过程中所沉淀的东西是最宝贵的。

汽车头条APP:年销量过百万后对东风日产和对您来说意味着什么?

陈昊:形象点来讲“一百万辆”对东风日产来说是一个成人礼,表明东风日产正式“成人”了。
99万和100万虽只是1万台的差距,但100万这个数字对东风日产来说是其成人的标志,是企业从量变到质变的一个迁移转变点。
同时这对我们的营销来讲意义更厚重,意味着我们肩上的任务更重,我们对社会对行业承担的任务也将更重。
随着车主的增多,我们要考虑为我们的车主和消费者供应更长远的做事和更好的产品。
对企业来讲担子将更重,考虑的事情也更多。
这就像原来还可以像小孩儿高枕而卧的去发展,但现在到了18岁你要承担更多任务了。

汽车头条APP:2016年的销量目标定为保105万力争108万,对此目标东风日产将会从哪些方面去发力?

陈昊:105万和108万只是一个数字,更主要的是在这个过程中去提升我们真正的核心能力。
比如说我们的渠道力、产品力、营销力和品牌力它是一个弘大的体系。
在这个体系中我们不做一个偏科生,作为一个百万辆企业,对我们来说考虑的是自身的综合能力,在这个过程中把全体综合能力做踏实,对这个体系中的每一壁,每一个方向都把它走稳走踏实这个更主要。
事实上只要把这个做踏实了,105万或108万便是迎刃而解的事。

在品牌力上,我们还会连续推进YOUNG NISSAN的计策,启辰还是保持以亲和近人的态度推向市场。
两个品牌将会做进一步的延伸,连续将品牌做得更踏实。
同时在情绪营销、体育营销、音乐营销线上线下做一些创新性的东西。

在产品力上,我们去年下半年推了三款新品。
全新的楼兰,全新的逍客,全新的蓝鸟,这三种新品将在今年开始逐步发力,对销量会带来一定的增量,在2016年我们还会陆续有几款新的产品推向市场。
包括已经发布的全新车型西玛和其它新车型。

汽车头条APP:现在很多品牌将产品定位年轻化,东风日产怎么做到与其它品牌之间的差异化竞争?

陈昊:我们的年轻可能更多的是一种心态。
随着时期的进步,首次购车的车主年事越来越年轻。
第二是一种心态的年轻,由于全体时期在进步,我们东风日产的“YOUNG”不是指年事,更多的是一种心态。
现在很多品牌都在走年轻化,很多人问我东风日产的年轻跟别的品牌的年轻有什么不一样,我说我们的年轻便是“激情、寻衅、自傲”,我们的品牌是一种激情、寻衅和充满自傲的心态,这是作为我们尼桑品牌的内涵,也是“YOUNG”的内涵。
我们将环绕这三个方面去做一些让客户喜闻乐见的线上线下活动,让客户通过我们的产品和营销活动深切的感想熏染我们“YOUNG”内在的魅力,这是我们的宗旨。

汽车头条APP:对付2015年东风日产销量破百万,您对去年品牌年轻化在实践过程中有什么样的思考和总结?

陈昊:最紧张的是在品牌上做的一些差异化的策略。
比如蓝鸟是我们专门为中国年轻一代的消费者量身定做的一款车,这款车每一个螺丝钉都透露着年轻人的元素。
我们在营销上也添加音乐元素,比如找mic乐团拍摄了蓝鸟广告曲《LANNIA CENTURY》,在上市的时候请他们做发布活动,包括与上市活动一起在全国开展的“迷笛”音乐节,通过音乐的跳动性通报车型的年轻。

逍客定位是冲破成规打破约束,我们采纳的是体育营销,跟NBA互助在体育上做一些活动,包括在线下的试驾试乘活动等。
在品牌力上我们和湖南卫视互助,通过游戏娱乐化的活动与客户建立互动。
在跟客户沟通的过程中让客户感想熏染到我们品牌的力量。
总结一句话话便是针对不同车型的特点和车型通报出来的情绪上的要素我们找一些可以结合的活动,把它办好。