并非事实
近日，有浦东新区的周家渡街道的居民称：该街道部分居委会让居民掏钱购买蔬菜，价格从30元忽然涨到了50元，让他们很不理解。
部分居民提出疑问：是不是免费发放的大礼包现在要变相收取用度了？
对此，周家渡街道表示，网传深圳声援的蔬菜被售卖并非事实。菜价的调度则是由于改换了商家，且50元的套餐菜品更为丰富。
街道表示，新区吸收到的声援农产品，目前仅来自于都江堰、江西、成都和郑州，并没有所谓深圳声援的大礼包。来自深圳的蔬菜实在是新区通过保供渠道，由上农批以每份50元价格订购了10万份，居民如有需求可以预定购买。
关于菜价的变革，上南十村落一居委党总支布告毛慧倩阐明：“50元的菜，一开始确实是30元，后来由于商家配送不力的关系，才换了这家50元的套餐，50元套餐里的内容也会比30元更加丰富一点，可能和政府大礼包恰好有韶光冲突，以是居民会有一些误会。”
这位卖力人表示，政府组织的爱心大礼包现已运抵街道，正在通宵达旦分装，这两天陆续下发。
上海某地居民冲出小区购买物资？视频摄于外省市
4月3日，网络上流传出一组微信谈天记录，称本市某地“彻底乱了，听说老百姓没东西吃了，就出来买东西了，店铺也开始业务了”。对话中的一段视频画面显示，有大量居民在楼下拥挤着冲出防护栏。画面未标记拍摄地点，也无法分辨位于何处。
为此，从公安机关理解到，“冲出防护栏”视频发生在外省市。请广大市民在转发干系辞吐时把稳分辨谈天记录中的视频来源，对来源不明的视频不可盲目轻信。
松江一空地上蔬菜物资糜烂没有配送给居民？不实！
近日，有网友向“上海松江”求证“网络流传强丰集团空地有很多蔬菜物资没有配送给居民，已经糜烂，是真的吗？”
松江方面答复，据强丰集团理解到，该视频内容不属实，蔬菜是近期采购的，刚从车上卸货暂时堆放，目前正在分拣用于配发，送到居民手中。
辟谣声明
上海港严重拥堵滞留数百货轮？
近期，网上流传着
“上海港堵船”
“港口耽误情形越来越严重”
“等待装卸的船舶飙升至300多艘”等传言
一张网图显示
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港口的船舶十分密集，据此，有网友推测，上海港口耽误情形越来越严重，等待装卸船舶飙升，拥堵严重。
对此
上港集团和海事部门
纷纭做出回应
上港集团
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码头生产经营如常
集装箱船未见拥堵
根据上港集团内部数据监测，目前上海港作业平稳有序，上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平。自3月28日以来，上海港集装箱船均匀等泊韶光小于24小时，均匀等泊船舶小于10艘次。
据看看新闻本日在上海港实拍画面上可看到，集装箱装卸统统如常，码头上，集卡来来往往，忙着运送货色。
此外，上港集团也第一韶光发布声明澄清，强调码头生产运营如常，集装箱船未见拥堵。
海事部门
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从长江口到洋山深水港
都没有涌现堵港的情形
据海事部门先容，目前，从长江口到洋山深水港，都没有涌现堵港的情形。
吴淞海事局的数据显示，3月28日以来，长江口进出船舶日均339艘次，个中大型船舶293艘次，长江口“黄金水道”船舶数量和通航秩序跟往常持平。
洋山海事局的数据显示，近期，洋山深水港进出国际航行集装箱船舶均匀逐日约24艘次，海内航行内支线集装箱船舶均匀逐日约40艘次，属于正常水平，乃至略高于今年前3月的均匀值。此外，洋山港的油船、LNG运输船等船舶也都正常进出。
海内船位查询网站船讯网洋山港集装箱船AIS图
根据物流资讯管理平台Gocomet的数据，上海港当前入港延迟韶光（中位数）在4天旁边，并未达到拥堵的预警值，在海内港口中属于正常水平。当前，美国纽约港、长滩港、洛杉矶港等几个大型港口的延迟韶光（中位数）分别达到14天、8天和6天。
从一些船公司那里理解到，中国根本举动步伐条件好，码头生产效率高，除非因极度恶劣景象等缘故原由确实停息作业了，不然集装箱船不太可能涌现大面积积压的情形。
业内专家
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网传图片明显存疑
上海海事大学商船学院胡勤友教授见告，网上流传极广的一张AIS（船舶信息识别系统）图，比例明显不正常，一艘船比深水航道还宽，因此显得特殊拥挤。
同时，从对船位的标识来看，这张AIS图有可能来自总部位于英国的船位查询网站（marinetraffic.com），图上的AIS旗子暗记标识，不仅仅指示集装箱船舶，还包括货船、渔船，乃至包括助航标志和渔网等。如果对船舶类型进行筛选，就会涌现那么多AIS旗子暗记标识。
此外，该图覆盖范围较大，包含上海港和宁波舟山港这两个天下级超级大港，涵盖的海疆是南上北下的主要航线的必经之路。个中，上面半部分是长江口锚地（相称于水上停车场）和外海，下面半部分是舟山及东海渔场，商船和渔船多是正常征象。
海内船位查询网站船讯网上海港船舶AIS图
胡勤友表示，上海港是半日潮港，出于吃水、省油节能等方面的考虑，进出长江的船舶有在长江口水域锚泊候潮、期待港内码头泊位、等待指令去国外港口的习气做法，因此，在AIS图上有船舶聚拢征象也是正常的。
根据海内船位查询网站船队在线（hifleet.com）近期的数据，上海封控后，长江口海况和蔼象一贯良好，在上海港口各单位的努力下，长江口航道通畅顺畅，长江口锚地船舶数量和进长江前均匀锚泊时长有一定增长，但总体可控。
海内船位查询网站船队在线（hifleet.com）近期的数据
只管受本轮疫情影响
给港口货色运输
带来了各种新的困难和突发情形
目前上海港已经采纳了一系列
保稳保供、匆匆畅匆匆联的有效方法
↓
港口履行闭环管理，港区事情职员基本到位；
履行集装箱运输车辆\"大众一码\公众畅行等举措。
确保在分外期间，船舶可以正常靠泊、离港。
综合丨新闻坊、上海网络辟谣、上不雅观新闻
来源： 看看新闻Knews
