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水泵是汽车发动机冷却系统的主要构成部分之一，水泵的浸染是通过对冷却液进行加压，担保其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，利用过程中，水泵也会涌现故障的，如何对这些故障进行检修呢？
检讨泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应改换。检讨水泵轴有无波折、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无破坏。检讨叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检讨水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过利用限度应改换新件。检讨轴承的磨损情形，可用表丈量轴承的间隙，如超过0.10mm,则应改换新的轴承。
水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行洗濯，再逐一检讨，看其是否有裂纹、破坏及磨损等毛病，如有严重毛病者应予改换。
水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过分应予改换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应改换新的水封组件。在泵体上具有下列损伤时许可焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的波折不得超过0.05mm,否则应改换。叶轮叶片破损应予改换。水泵轴孔径磨损严重应改换或镶套修复。检讨水泵轴承是否迁徙改变灵巧或有非常响声，如有解释轴承有问题，应予改换。
水泵装置好后，用手迁徙改变一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检讨水泵排水量，如有问题，应检讨缘故原由并打消。如果水泵涌现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，终极影响到发动机的事情情形。因此，必须加强对水泵的检讨事情。
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