编者按：每一个努力生活的中国人，都是最美的奋斗者。也正是由于亿万奋斗者，才有了今日之中国。十年，致敬每一个奋斗的你。让我们一起，踔厉奋发新时期，笃行不怠向未来。
中新网长春8月17日电(谭伟旗)吉林长春到了天高气爽的时节，舒适的景象让民气境畅快。17日一早，牟少志换好工服走进车间，本日他要“诊治”一款车型的模具。
牟少志是一汽-大众汽车有限公司长春生产冲压中央模修车间工长、一汽集团首席技能大师，从事模具维修事情已有15年的韶光。
牟少志先容，汽车在生产过程中须要经由四道工序：冲压、焊装、涂装、总装，人们目视能够看到的整车外不雅观部分，如引擎盖、车门等须要模具冲压成型，牟少志从事的模具维修便是冲压工序之一。
牟少志在研修翻边模具。 受访者供图
“模具被称为‘玄色黄金’，每款车型的模具本钱都得上亿元，价格非常之高。”牟少志先容，模具维修便是对模具进行调试，如果车部件在生产过程中涌现问题，他就要带领模修工人调试模具，确保生产质量。
“模具维修是一门手艺活，十分磨练目光和手上功夫。”牟少志说，模具的精度是按“道”打算，一“道”即是0.01毫米。正常模具调试间距最少是两“道”，相称于头发丝的三分之一。因此，在模修过程中，必须保持百分之百的专注度。
2007年毕业后参加事情时，牟少志就给自己立下了长期事情目标。“当时老师傅对我说，一个成熟的模修工须要7年旁边韶光才能‘炼成’。”牟少志坦言，他是一个喜好与自己“较劲”的人，经由不断向前辈请问和加练，牟少志仅用3年韶光就实现了须要7年才能做到的积累。
十几年来，牟少志先后参与了奥迪A6等9大车型多次换代模具的验收、调试和质量改进事情，并为一汽-大众培养了70余名模具维修工。
2015年，牟少志在厂内建立了培训站，卖力车间技能人才培养事情。该培训站在运行过程中逐步发展，从单一维度人才培养转变为人才培养、技能攻关、技能创新、知识积淀四大运行方向，随着逐步跃迁升级，现已发展成为国家级技能大师事情室。
牟少志还为车间里的年轻人制订了发展、成才培养操持。多年来，他累计培养省级以上技能好手20多人，事情室累计节创代价6000万元。
厂区生产线上的牟少志事情站点，白板上写满了模具打磨过程中的实际操作问题及办理方法。“年轻人须要老师傅们分享手艺和技能，我也是这样一步步发展起来的。”牟少志笑着说，执着0.01毫米精神要代代相传。(完)
