如果不干这行,我真的不知道这一行的酸楚苦辣。
在云南大山里水箱被石头蹭破的无助,河口大下坡面对没有水箱而敢于冒死的年少无知,一个刚打仗挂车才一个月就在江南市场里汗流肩背的磨方向盘,一次次面对诡异导航勾引的路线吃的哑巴货主们打来刺耳的电话声让我心惊胆寒,蓝天白云小草河溪,茫茫戈壁带给我暂时愉悦后是孤独的车轮声。
吃了上顿没下顿,吃饱一顿算一顿。
一个人开始跑,从连直线也倒不直,到现在太多的心伤,但是路是自己选的,有很多心伤在里面,就会有幸福愉快的时候,近些年国家对道路培植是年年有进步,司机的生存环境也得到了很大的改进,比拟十几几十年前老司机都知道,就连不是老司机,跟老司机一个年事层的也都懂。
现在不仅高速修的四通八达,国道也好跑很多!每当把货色安全守时的拉到位,货主结清运费的时候,是我最放松,最甜蜜的时候。
不想让老婆孩子知道自己在表面受的罪,只是默默的一句问候,一个视频通话,一个红包就包含了我对他们最大的爱。
夜已深,我晚上十一点才卸完货,躺在车里久久不能入睡,在这霓虹闪耀的深圳,在我们伟大祖国960万平方公里的大地,又有多少卡友在为这个国家也为自己的小家拼搏着!有感而发,不敷之处不吝见教!

假如没有开货车我一辈子都不会知道这行的苦 汽车知识