问题究竟出在哪里？
接下来
01
气温影响
受不同时令气温影响，夏、冬两季的油耗会有所增加。
在夏季高温景象开启空调降温，须要利用发动机的动力启动空调压缩机，加大了发动机负荷，油耗会有所增加。
冬季由于气温低，汽油的热效率变低，而发动机的正常温度在80°C至90°C，低温时热车及坚持发动机的正常温度须要花费更多的燃油。
02
机油或空气滤芯未及时清理
机油利用韶光过长，其黏度会有所降落，且含有大量的金属碎屑和胶状物，从而导致发动机各部件润滑不良，运动时阻力变大，须要更多能量来战胜阻力，因此油耗会变大。
而空气滤芯变脏会导致进气不畅，汽油燃烧不充分，行驶相同里程时会须要更多的汽油。
（空气滤芯新旧比拟）
03
火花塞利用韶光过长
火花塞是汽油机点火系统的主要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃稠浊气。
如果火花塞过了利用寿命而迟迟不改换，车辆行驶时会由于点火能量不敷从而错过最佳点火韶光，此时会丢失部分能量导致油耗增加。
04
传感器数据禁绝确
车内的传感器没有完备破坏，但是数据不准确也会影响油耗，例如水温传感器通报的温度偏低或是氧传感器显示的氧含量过多等，都会使电脑掌握多喷油，终极导致燃烧不完备，增加油耗。
05
轮胎胎压不敷
胎压不敷会导致行车时轮胎与地面的打仗面积变大，摩擦力增大也便是行车阻力会变大，此时须要燃烧更多汽油做功来达到气压标准时所能达到的速率，因此会花费更多汽油。而且气压不敷也会缩短轮胎寿命，增加爆胎概率。
但当胎压过高时，不仅不会省油，反而还会降落轮胎的摩擦力，影响制动效果，同时还会失落去汽车原来的舒适度，汽车爆胎的可能性也大大增加。因此各位车紧张定期进行检讨，遵照厂家的胎压标准来进行调度即可。
06
车辆积炭过多
积炭是发动机在事情过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，紧张存在于汽车的气门、燃烧室和进气管。
积炭堵在进气门会影响进宇量，进气减少而喷油量不变会导致燃油摧残浪费蹂躏、动力低落，因此会造成车辆油耗增加，以是要及时清理积炭。
现在是不是对爱车油耗增加
有了一定的理解呢？
赶紧给自己的爱车做个“体检”吧！
转自：行车指南
来源： 珠海交警
