大众帕萨特1.8t，搭载的是7速干式双离合变速箱。
关于这款变速箱有两个常见的故障点，双离合器和机电单元，离合器破坏常见抖动、异响、发动机转速高档问题，机电单元破坏会涌现不走车、换挡抑扬、锁档、奇偶数档问题，也是这次要说的常见故障。
这款7速DSG代号为DQ200（也常叫OAM），同时适用于1.2t、1.4t等小排量发动机车型上，如途安1.4t，速腾1.4t，高尔夫A6，POIO，奥迪A1，奥迪A3等等。由德国SChaeffler(舍弗勒集团)旗下的LuK(鲁克)公司完成开拓，可承受最大扭矩250NM，这也足以搪塞那些小型或经济型车型。
故障灯提示是车辆非常的一个旗子暗记警示，建议用专业的车检电脑会检讨出故障代码。
扳手图标闪动也是警示
7速DSG变速箱，机电单元破坏常见以下故障码
P1604 掌握单元破坏
P178B 液压泵：不可信的性能
P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信旗子暗记
P189C 功能故障：由于压力积累不敷
P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能
P189C 升压不敷导致功能受限
P17BF 液压泵
P1887 来自ABS掌握模块的轮速旗子暗记
P0841 变速器油压传感器/开关1
P1735 离合器1位置传感器
P1736 离合器2位置传感器
P173A 选档器位置传感器1
P1738 选档器位置传感器2
P176E 离合器1意外关闭
P0841 变速器油压传感器/开关1
机电单元故障可以单独拆下来维修或者改换，但是本案例通过试车确定双离合有磨损，以是抬下变速箱总成。
机电单元总成（也叫阀体，滑阀箱），变速箱的“大脑”，通过掌握液压操纵杆来实现离合器以及档位的切换。
滑阀箱破坏后常见的问题是变速箱冲击、打滑、抑扬、挂不上挡、打不着火、行驶中伴有哗啦的异响声音、锁档等，直至破坏变速箱。当然，TCU对变速箱是有保护掌握策略的，当检测到油温过高或其他故障时，判断滑阀箱可能会产生禁绝确动作，就会锁定某一离合器，不再按顺序升降档，以防止发生更严重的机器干涉。
分离滑阀箱
滑阀箱油1.0L，位于滑阀箱内，这些油的浸染便是给传输阀供应油压。
什么缘故原由会导致滑阀箱不能精准事情？
油液高温、油液结晶、传感器故障、电磁阀故障、掌握单元故障等等。紧张是由于阀体内调节阀的弹簧钢度不敷，调节阀输出旗子暗记不稳定。当调节阀事情在小开度存在焦急剧的流组、流速、压力的变革，当超过阀钢度，稳定性变差，严重时产生震荡，导致阀体破坏。
先容几个主要的传感器。这些传感器的浸染是采集旗子暗记运送给掌握单元，掌握单元根据传感器旗子暗记去掌握实行元件事情，若有哪个传感器涌现故障将会导致变速器涌现相应故障。
温度传感器，监测7速DSG滑阀箱的温度。
当DSG内部温度达到139度的时候，发动机扭矩会被减少，这时候大家开车的觉得便是溘然没劲。如果这个传感器坏了，那么滑阀箱会利用一个内在的代替值事情。当这个东西失落效，会涌现所谓的“去世亡闪烁”，车趴窝，但也会有偶发故障，便是说温度传感器溘然失落效过一会又好了，或者车辆重启后也会好的。
档位行程传感器，浸染：产生精确的换挡机构位置旗子暗记，用以掌握换挡机构实现档位的变换。
如果一个档位行程传感器失落效，掌握单元不能准确获知相应档位变换机构的位置，掌握单元无法识别是否有档位在齿轮选择机构和拨叉的浸染下接合，为了防止对变速箱造成破坏，传感器所在变速箱部分被关闭。
输入轴速率传感器，旗子暗记浸染：掌握离合器，打算离合器的打滑量。
如果DSG只能挂246R档或者只能挂1357档时，出问题的传感器是那个了。
档位行程传感器，浸染：产生精确的换挡机构位置旗子暗记，用以掌握换挡机构实现档位的变换。
如果一个档位行程传感器失落效，掌握单元不能准确获知相应档位变换机构的位置，掌握单元无法识别是否有档位在齿轮选择机构和拨叉的浸染下接合，为了防止对变速箱造成破坏，传感器所在变速箱部分被关闭。
输入轴速率传感器，旗子暗记浸染：掌握离合器，打算离合器的打滑量。
如果DSG只能挂246R档或者只能挂1357档时，出问题的传感器是那个了。
分解机电单元
阀体两边圆柱形状的便是电磁阀。滑阀旁边移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器事情进行自动换档。阀涌现卡滞，泄露会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障征象。当然滑阀的移动是由电控单元掌握开关电磁阀，调压电磁阀实现的。
阀体本身内部的阀道涌现磨损会导致阀体泄压 引发升档降档抑扬，那如果磨损在2微米之内是可以进行再制造的。
这款变速箱普遍认为由于干式构造设计毛病，导致故障率比较高。通过维修就可以办理问题。
