汽车
1、荣威1.8T发动机
修车行业有句俗话，上修飞机下修表，荣威名爵修不了。这话当然是戏谑的身分家多，但也道出了一些实情，便是荣威的发动机确实不好修，对修车师傅的能力是一项严厉的磨练。
也有不愿意修的，由于万一假如修不好，一是显得修车师傅没本事，一世英名或许就这么毁了；二者，修不好的话，对车友也不好交代。以是，索性不修也罢。
荣威550
实在，荣威的变速箱还是可以的，虽然不十分顺畅，但是出问题的概率却小，用的是丰田爱信6挡手自一体变速箱。荣威的问题紧张出在发动机上，以我们的履历来说，1.8L的发动机还行，1.8T的发动机则差劲，问题可是老鼻子多了。
荣威550
紧张缘故原由是1.8T的发动机设计极其不合理，防冻液不知道怎么回事就没有了，而且发动机链条随意马虎变长、随意马虎高温（特殊爱高温，修睦了还高温）、烧机油（很厉害的那种，比起EA888也不差事儿的那种）、很抖动。别问我是怎么知道的，我们在荣威550上栽过不少跟头。
荣威550
详细哪些是哪些设计不合理，我们就不在此赘述了。
反正这款发动机是卸也不好卸，拆也不好拆，修也不好修，装也不好装；还有，卸下来不一定会拆，拆下来不一定会修，修了不一定能修睦，修睦了不一定能装上。大家可别乐呵，写的都是修理厂师傅的原话。总之，修着十分费劲。
荣威550
这款发动机的毛病是修不好的，或者说能修睦它的师傅南北高下、东西旁边也没有几个，太磨练水平了。开不了一个月还是要坏，以是这款发动机十分不招人待见。这款机子紧张用在荣威550以及名爵6上。
2、大众EA888发动机
与荣威1.8T发动机不同的是，这款EA888发动机虽然毛病也多，却十分受修理厂的欢迎，正所谓EA888谁修谁发财嘛。第一代、第二代的EA888发动机尤其烧机油，乃至还涌现了不烧机油就不是大众车的戏谑之词。
可以说，EA888不是靠澎湃的动力而扬名的，因此烧机油的通病而让人熟知的。
EA888发动机
EA888发动机的通病是烧机油、正时链条跳齿、漏油、水泵漏水，但关键是这机子好修，不须要师傅的水平能多高，中人之姿，足以胜任，修下来还不便宜呢。像这种来钱快，掏力少，门槛不高，脸上又显得有光的活儿，谁不愿意干呢？
EA888发动机
通病也是EA888发动机的设计毛病引起的，紧张是废气阀、活塞环、气门油封弗成，换下就好了；假如还弗成，则直接大修，反正好修。目前EA888发动机已经发展到第四代了，第三代发动机由于重新设计了活塞环与废气阀系统，已经不怎么烧机油了。至于第四代的产品嘛，目前还没有遍及，我们拭目以待就好了。
3、通用1.6L发动机，代号LDE
新款科鲁兹
不可否认，通用有很多厉害的发动机，比如L2B发动机，广泛运用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰上，彷佛成了耐用抗造的代名词；比如别克GL8 2.5排量的发动机，十分耐造；比如2.0T的发动机，也可圈可点。但是独独这款1.6L的发动机，设计得是真失落败，失落败极了，切实其实是集万千毛病于一身。
科鲁兹
这款发动机的问题也是随意马虎高温，紧张是两方面缘故原由，一是三通管总是开裂，二是机油总是跑到冷却管道去。虽然不好修，但是也比荣威550 1.8T的发动机好修多了。这款发动机紧张用在老英朗、凯越、科鲁兹上，大家谨慎考虑。至于我说得准不准，大家去论坛上一看便知道了。
科鲁兹
4、斯巴鲁水平对置发动机
斯巴鲁可能大家不是特殊理解，我们就大略先容下。此君有两样特殊厉害的技艺，一是全时四驱系统，另一种便是水平对置发动机。天下上也就两家车企在利用水平对置发动机了，一是保时捷，另一个便是斯巴鲁。
斯巴鲁BRZ
提及斯巴鲁，大家在脑海里冒出来的车子是什么呢？估计很多小伙伴想起的都是斯巴鲁BRZ，是的，这款车用的便是水平对置发动机。遗憾的是，斯巴鲁BRZ是两驱的，这也是斯巴鲁车系中唯一的后驱车。
斯巴鲁BRZ
水平对置发动机的优点是，重心低，由于它是水平着放的嘛，机舱可以设计得又平又低；震撼很小，加速又稳又快，同时，操控性也好；但缺陷也是明显的，由于布局分外，机油因重力下沉，不能很好保护发动机，韶光久了磨损严重，就烧机油了，修起来也贵。我们见到的斯巴鲁汽车都免不了烧机油，缘故原由就在此。
斯巴鲁BRZ
5、湿式正时皮带的发动机
现在许多车企开始大范围利用三缸机，说什么油耗低、动力强如斯，可我们认为还是为了减少本钱，降落售价。但不否认，三缸机确实有上风，体积变小了，重量变轻了。
有两款三缸机还采取了湿式正时皮带设计，便是把正时皮带放在了机器内部，浸泡在机油里，一款是本田1.0T的发动机，一款是标致1.2T发动机。这样设计的好处是，比干式正时皮带的声音小很多，迁徙改变也更顺溜。
标致发动机
改款发动机饱受诟病的地方是，由于正时皮带长期浸泡在机油里，加之不断运转，皮带会掉渣、掉毛。长此以往，残存将堵塞油泵滤网，导致供油不敷。发动机短缺了机油保护，轻则拉缸，烧机油；重则损失动力，发动机玩儿完。
标致发动机
这是先天的设计毛病，已经有不少车友中招了，想理解的车友们可以去一些汽车质量网站上搜搜看。以是，这种格局的发动机，买的时候须要谨慎。有位车友就这样形容，说自己就跟开了一台病车似的，不知道什么时候它就倒了。
以上笔墨献给大家，希望给大家供应一个参考。大家认为还有哪些发动机毛病比较多？
