我们一样平常看到的汽车是采取燃油办法，在白俄罗斯一个牛人为了省钱，将自己的吉普车动力系统进行了改装，车后加了个柴火炉子，用木头燃烧的办法给车辆供应动力。
燃烧的木头会开释出气体，末了再经由化油器输入汽缸；打火后气体在汽缸里燃烧起来，发动机即可运转。
在二战中，烧柴的汽车因不须要石油而风靡一时；有证据表明，列宁格勒保卫战中，苏联运输物资的汽车都是烧柴的。
20世纪50年代和60年代，随着利用燃料的汽车开始遍及，烧柴的汽车逐渐被淘汰。
这位白俄罗斯牛人通过自己打算出鼓风速率，气化量，所需气体量，物料平衡等数据，花了一年的韶光才打造出这辆烧柴的汽车。
它的燃料是小木头块，这些木头必须要干燥的，由于湿润的木头会燃烧出高达60％的湿度。
利用后创造20公斤木材足够跑100公里；作为燃料，可以利用各种类型的木头，包括松木和杉木。
不过吉普车启动前，须要提前5-10分钟生火，等到木头燃烧产生足够的气体，才可以点火发动发动机。
吉普车的排气系统可以排放出各种有害气体；也便是说，车内没有有毒的一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，醛和其他物质。
关于安全，该装置虽然有明火和气体，但失火或爆炸的风险很小，由于气体没有很大的压力；而汽油车比这辆吉普车更随意马虎点燃。
据先容这辆吉普车的改装花费大约300美元，但可以说这个实验是非常成功的；目前该车已经通过政府有关部门的认可，并发放了正常的行驶手续。
驾驶吉普车上路只有带上两麻袋木头和一把斧头就能出行了，必要时也能用路边的木头应急。
