今年1月11日，有车主反响自己的5系刚过3年质保期就涌现水箱渗漏问题。在处理这起投诉的过程中，浙江省消保委向快车评透露，2014年曾有272位宝马车主集体反响宝马水箱漏水。当时，宝马东南区给出了妥善的处理方案。然而，日前，快车评又接到了一位宝马5系车主的投诉——
刚过质保期，水箱就漏水
2014年3月，余姚的金女士在余姚宝恒宝马4S店花50多万元购入一辆宝马525 Li豪华型，2.0L。
今年5月20日，在行驶途中，金女士的车子自动报警并提示冷却液过低，需尽快检测。当天，她驾车前往余姚宝恒宝马4S店检测。4S店说水箱渗水导致冷却液过低，需车主自费改换水箱。
金女士以为不合理：“我都是按时去4S店做保养，水箱这样的耐用件刚过质保期就渗漏，令人不可思议。我认为这是宝马车水箱质量不过关导致的。于是，我上网搜了关于宝马水箱的干系信息，没想到竟在省消保委网站上，看到2014年消保委就宝马车主投诉水箱问题约谈宝马的新闻。”
“我还查到，今年1月，你们快车评曾宣布过一位宝马5系车主的遭遇，我认为她的水箱渗水情形与我相似，希望你们也能帮我维权。”
接到金女士的电话后，快车评第一韶光联系了余姚宝恒宝马4S店售后部况经理。他的阐明是：“金女士的车子，水箱的确渗水，但不是质量问题。当年，宝马公司采纳统一方法，整改的是发动机型号N52K和N52T所对应的水箱，但金女士的车对应的发动机型号为N20，并不在当年采纳延保方法的车型范围内。不过，我们会连续关注此事，与车主沟通。”
宝马水箱破坏（图文无关）
4S店的办理方案
5月25日，金女士主动联系快车评反馈：“余姚宝恒宝马4S店提出理解决方案：改换水箱总用度，由材料费、工时费和辅料组成，我承担总用度的20%，4S店和厂家来承担剩余80%的部分。我和丈夫对此认可，感谢快车评的帮助。”
延伸阅读
2014年，浙江省消保委陆续接到媒体及全省各地消保委发来的宝马水箱问题反馈，约有272起。帮办员查阅了当年的干系资料，创造水箱漏水涉及宝马多个系列车型。
个中，最严重的案例是在3年内换了9个水箱。其他还有诸如“宝马X5，2009年4月购车，水箱换了6个”“宝马730，2011年10月购车，改换3次水箱”……
2014年8月19日，省消保委按照新消法第37条，正式约谈宝马公司，向宝马东南区域代表提出明确哀求：尽快上报浙江省内宝马车主改换水箱的记录；确认水箱涌现渗漏的缘故原由；拿出统一办理方案。本次约谈内容还涉及PDI检测费退费问题。
2014年8月20日，宝马方面回答浙江省消保委，承认缺点，立即整改。
2014年8月21日，宝马高层正式回答：对付宝马汽车用户的水箱问题，采纳延长保修期到5年或15万公里（以先到者为准）。
浙江省消保委曾约谈宝马的新闻截图
