封面新闻 曹菲
2月17日凌晨1时许，兰渝铁路武胜站内灯火通明，喧华的机器作业声划破宁静的夜空。当晚，中国铁路成都局集团有限公司遂宁工务段组织百余名施工职员对武胜站2号、10号道岔进行大机脱杆捣固，标志着兰渝铁路集中修道岔设备整治大会战全面展开。据悉，这次集中修施工将持续到3月尾，届时，兰渝铁路线路设备质量将大幅提升。
2月17日凌晨，兰渝铁路集中修道岔设备整治大会战施工现场
武胜站位于四川省广安市武胜县，位于合川与南充北两站之间，是兰渝铁路从渝入川的首站。该站建有3个站台、6条线路，今年春运期间车站开行乘客列车19趟，个中动车组15趟，日发送乘客1100余人。
2月17日凌晨，兰渝铁路集中修道岔设备整治大会战施工现场
这次集中修施工涵盖线路、道岔大机捣固和钢轨打磨等作业项目。作为年后首次大型施工作业，遂宁工务段集中全段优势力量，组织6个工队150余名干部职工，操持在57个“天窗”韶光内，完成206.753公里线路捣固、32组道岔捣固、78.759公里线路、12组道岔打磨等事情，确保管内线路设备质量稳步提升。
2月17日凌晨，兰渝铁路集中修道岔设备整治大会战施工现场
为保障这次集中修施工顺利开展，该段联合车务、电务、大机等兄弟单位召开施工对接会，建立“合营无上限”沟通机制；合理调配职员，最大程度减小施工对日常生产带来的影响。“在集中修施工前，我们通过CPIII精密掌握网，利用安博格惯导丈量小车对轨道平面和高程进行绝对丈量，再利用专业软件对丈量后数据优化处理，为大机精捣供应准确数据。”该段主管线路专业副段长说。
2月17日凌晨，兰渝铁路集中修道岔设备整治大会战施工现场
17日凌晨4时08分，当天的集中修施工结束，三个小时的“天窗”韶光内，两台大机完成道岔捣固2组，经现场盯控干部和施工卖力人验收后全部达标，安全正点开通线路。
据理解，这次集中修施工将一贯持续到3月尾，届时，兰渝铁路线路设备质量将大幅提升，为成都局集团公司实现安全、生产、经营各项事情目标奠定坚实根本。
（文中图片由遂宁工务段供应）
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