走向暮春的每一天，都是特殊值得珍惜的。
在一首《流浪春天的侧记》歌里，会听见春逝的感伤：
我梦见一只蝴蝶悄悄飞远
我梦见他停在雏菊的阁下
我梦见花儿悄悄问他
你来的那里
有没有阳光亲吻影象的春天 ……
春天是希望，是成长，是爱在绽放……没有春天打底，这一年都会过得心慌。
5月到来，大地开满鲜花，这浓墨重彩的末了光阴，是春天留给人间的回眸一笑，是夏日将至的一种预报。青葱岁月，弥漫着生命的芬芳，正余音袅袅，深情退场，用鲜花连接起下一段岁月篇章。
这样的春天，叫人如何不想她？
这样的春天，我们是连续追逐她，挽留她，或者送别她？
通往春天的路是自然的，它清洁无瑕。
近在面前的这款纯电动汽车——国机警骏GX5，它蔚蓝色的车身颜色，像天空一样纯净通亮。这也是它的一大特点：零排放，无污染，并且没有任何噪音。用它来寻访春色，可以尽情呼吸山野的气息：草的清新、花的芳菲、泥土的亲切……
我们沿着山间小道来到这片麦田，在寂静中聆听大地的声音。麦子长得正欢，彷佛不介意这春夏的过渡。还要经由多少的风吹雨打，它才能结出累累的麦穗。想起那部著名的小说《麦田里的守望者》：不成熟的人为了伟大的奇迹而去世去，成熟的人为了伟大的奇迹而卑贱地活着。
在新能源汽车领域里，投契逐利者多，忍辱负重者也多。用3年韶光建成工厂并投产上马3款新车的国机警骏汽车公司，无疑是后者。此刻它还无人知晓，只有驾驶着它一起奔跑，才能感到，它像这麦田一样朴实无华，却能带给你生命的能量。这款GX5采取了RAS（Rad am Scheitel）底盘构造，这是国机警骏针对纯电动车型的特性开拓的专属底盘。它在安全性及重心方面进行了重新优化，以是这一起上，我们在坑洼的路面上 ，始终感想熏染不到颠簸，它如鱼得水，一起欢畅。
通往春天的路是灵动的，它自由旷达。
连续在山间穿行，来到一处茂密的树林。坑洼的路依然坑洼，但不影响我们通向前方。
比起麦田，这片树林或许短缺些许的阳光，还能看到去年冬天的落叶铺满路面。总是这样：有些地方春天即将过去，有些地方春天姗姗来迟。犹如《挪威的森林》中耳熟能详的那句话：每个人都有属于自己的一片森林，大概我们从来未曾去过，但它一贯在那里，总会在那里，迷失落的人迷失落了，相逢的人会再相逢．
GX5的尺寸并不小，在林间行云流水般钻来钻去，让我们对它的体型产生疑惑，它的长宽高分别为4150mm1800mm1610mm，轴距有2650mm，而且内部空间觉得也很宽松，却始终敏捷而矫健。特殊是，它搭载永磁同步电机及三元锂电池， 0-50km/h加速韶光只需3.9秒。这不是人与韶光的赛跑，这是对技能的自我寻衅。
通往春天的路是随性的，它聪慧豁达。
从林间来到花间，面前顿觉敞亮。花被称作春天的青鸟使，人们总是最先从报春花那里，探知了时令的更叠。而此刻，我们又从烂漫的春花中，感知春将凋零。天下上最圆满的事，便是不要太圆满。含苞欲放永久比鲜花怒放更引人爱怜。
而一起陪伴我们的国机警骏GX5，始终在开释它强大的能量：手机无线充电一贯事情，让我们的手机从不饥渴；Ze-link智能语音交互系统，把我们从一条小路引向另一条小路，那些我们或熟习或陌生的村落庄路；而只要我们见告它去哪儿，只要我们见告它想听什么歌，只要我们见告它有点热要开窗，有灰尘要关窗……它都逐一知足。
这一起，我们乘兴而来，尽兴而去。在一树一树的花开中，在燕栖林间的呢喃中，度过一个美妙的人间四月天。
只是，时令的流转从不止步。如果春天留不住，那么，不妨跟随国机警骏GX5，留住心底的春色。
扬子/紫牛新闻：高南佳
