现在暖风是修睦了,但是创造涌现了一个新问题,便是这边出风口的暖风是关不掉的。
把暖风关掉过后这边依然出暖风,之前是暖风不热,现在是暖风太热了。
用仪器读故障码,在空调系统里面报了一个左侧温度风门是福马达机器故障。

下一步便是要检讨风门马达第一个线路,第二个是马达本身,第三个便是里面的翻板是否有卡字的征象。
左侧这里有好几个了,把继电器与保险丝支架拿下来过后就可以看到这里有 5 个电机,最下面这一排里面来一个便是掌握左侧温度的电机。

暖风不热弗成暖风太热似乎也弗成实其其实的修车 汽车知识

但直接检讨电机,查询电路图 V158 便是左侧掌握温度的电机,G20 是它集成在一起的位置传感器,一个电位计统共五根线,两根线是电机的,还有三根线是电位计的,三根线一个供电,一个搭铁,还有一根从给到空调掌握单元的一根旗子暗记,统共五根线。
当然电机的两根线也是由空调掌握单元给出来的。

拔掉温度风门电机的插头,看一下 5 根线,1 号和 3 号是电位计的供电和搭铁。
先丈量一下,该当是 5 伏,显示 5 伏万用表。
接着丈量 2 号线电位计的旗子暗记,看一下万用表显示也是 5 伏旁边。
末了丈量这两根电机线,4 号、5 号看一下万用表变革。

开关拨动开关,先往左边拨一下,有个负的 11 伏旁边,再往右边拨,有个正的 12 伏,解释该当是没有问题的。

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