装甲车辆工程这个专业很早就存在了，乃至可以说和北京工业学院同期间成立。北京理工大学曾经被称为北京工业学院，北京工业学院之前一个短期间利用的称号“华北大学工学院”，而它最早的前身是中国共产党于1940年在陕北根据地延安创建的延安自然科学院。
装甲车辆工程专业发展史
坦克专业（装甲车辆工程）与发动机专业（热能与动力工程）的前身是北京工业学院的汽车工程系。因此这两个专业是依托于汽车工程系的师资力量及实验条件而逐步建立起来的。根据1952年8月中心公民政府重工业部（52）重教字第147号文件，北京工业学院汽车工程系开始设立坦克制造专业和坦克发动机设计专业。专业设置详细包括拖沓机制造组（包括坦克制造）、拖沓灵活员机制造组（包括坦克发动机设计）、汽车制造组和汽车发动机制造组。有网友问我能不能修拖沓机，本β的回答是：从底盘来说，拖沓机底盘和坦克底盘有一定的通用性，只不过坦克底盘要繁芜的多，因此能修坦克自然也就能修拖沓机了。在早期，北京工业学院汽车工程系只能依赖很少的现有师资力量和实验条件，一边网络坦克方面的资料，翻译并自学，一边进行传授教化。后来学校开始编译苏联方面的教材和大纲，并且操持聘请苏联方面的专家。在一开始的艰巨光阴中也有快乐的时候根据当年亲历者的回顾，文化娱乐活动很多。
多姿多彩的娱乐生活。包括爷爷辈的女装大佬
本β这代人入学后所经历的文化生活也是多姿多彩的，像传承了很永劫光的《深秋歌会》每年都会进行，《纪念12·9运动合唱比赛》更是各学院争夺的重点，本β就参加过三次合唱比赛。在学校里，各种兴趣社团和学校的组织常常会举行各种各样的文化娱乐演出和比赛，乃至还有电竞比赛。可以说是只要你想发展的兴趣，就一定会有伙伴。
在1953年7月，北京工业学院接手了北京坦克一校的日本97式战车一辆（报废车机件不全）、苏制T-26坦克一辆和日本97式坦克的V型发动机一台。到1954年8月，汽车系网络了一些柴油机汽油机，几辆旧汽车旧坦克，几个机床。这些便是坦克专业实验室最早的家当。但是专业操持的订定与对实验设备的打破，使坦克专业的培植坚实的一步。坦克专业实验室正式在前期积极预备与西席的不懈努力下才真正培植起来。据前方的“特工”不雅观察，这次校庆要展示的坦克中也有日本97式坦克，不知道是不是最早吸收的那辆。如果真的是它，那我们可就算见到本专业劳苦功高，教诲了几代人的元老了。（待续）
由于韶光有限，而专业的历史又很长，本β操持每几天就写一篇，只管即便在校庆前先容完专业的历史，而且讲讲我在装甲车辆工程学习和演习的经历，也说说这次可能会涌如今校庆上的坦克。本β找到了当时的招标文件，这样讲起来就能更有凭有据了~
关注学校和装甲车辆工程专业，或者对付我个人，有什么问题都可以提，我会在知识范围内只管即便回答，或者在未来的文章里加入干系内容。
期待与你的下一次相会。
画图.........工科生的基本功
ps:都看到这里了，读者老爷们还不点个关注吗(╥╯^╰╥)，作为一个新人作者，这对付我真的很主要啦
