技能背景：
在车辆短周期（一年内）内涌现传感器报警的成分则较为繁芜，须要做事站仔细排查干系疑似故障点：
1)轮速传感器及车轮轴承磁圈异物吸附或者受力破损；
2)连接轮速传感器由于人为成分（如贴膜导致插头进水）导致供电非常；
3)客户分外路况：车轮在连续的坑挂路面、搓板路或者悬空行驶导致ABS掌握器存储某
个传感器故障，报警是为了提示当前路况存在非常，需谨慎驾驶；
售后办理方案：
1、考试测验打消故障码，如能打消，拆下故障码指向的传感器，擦净传感器头部杂质；同时，用压缩空气管从传感器安装孔清理轴承磁圈表面杂质，清理时迁徙改变车轮，便于打消全体磁圈杂质。如故障码不能打消，按照后续步骤进行故障排查。
2、对付后轮速传感器：旁边对调后轮速传感器，迁徙改变车轮，同时用压缩空气清理两侧轴承磁圈。路试后检讨故障码，如故障随传感器转移，需改换传感器；如故障码不随传感器转移，需对传感器周边件进行检讨，参考3、4、5。
对付前轮速传感器：需对传感器周边件进行检讨，参考3、4、5。
3、比拟检讨旁边侧传感器的供电电压是否同等，如一侧明显偏低，需按照电路图检讨传感器到ABS掌握器间的线束插头及过渡插头的端子是否非常，或者通过导线跨接检讨ABS掌握器输出电压是否正常，如有非常需维修线束。
4.拆下故障码指向的对应侧制动盘，用塞尺检讨传感器与磁圈间隙，应<2.3mm。如＞2.3mm,需检讨传感器固定螺栓是否拧紧或者传感器头部是否磨损。
5、检讨轴承磁圈是否破损或存有异物，如表面无缺，需用专用工具Tl0473检讨轴承磁圈是否消磁，或磁极非常（详细的利用方法参考维修手册）。如创造非常，需改换轴承。
6、如通过上述各项排查，故障不再涌现，请打消故障码后交车连续跟踪；如故障仍未打消，请改换传感器处理。
把稳事变：
1．分外路况，例如车轮在连续的坑洼路面、搓板路或者悬空行驶〔如检测传动轴噪音，将车辆举升并打火运转前轮），可能导致ABS掌握器存储某个传感器故障，仪表报警是为了提示当前路况存在非常，需谨慎驾驶，可对用户进行阐明并打消故障码即可
2．轴承磁圈受强磁场（例如车间利用的吸磁棒）浸染下随意马虎消磁，导致传感器事情非常，请在排查其他问题时注惫避免。
