首先,目前汽车制造质量掌握的能力非常完善,普通轿车设计利用寿命都可以达到50万公里,一辆家用汽车利用很难超过30万公里,此时汽车只要按时进行保养,汽车的工况不会有大问题。
其次,海内检测机构浩瀚,频繁年检增加了老百姓的包袱。减少这些不产生代价的机构,不但会减轻社会包袱,同时可以有效利用劳动力。
末了,如果担心汽车质量,可以抬高检测门槛,例如汽车超过20万或30万公里。
但对付出租车、货车以及大巴等做事型汽车,可以按正常标准进行年检。而私家车真的没有必要进行年检,有点劳民伤财!
一、汽车制造本专业培养具有机动车的制造、运行、维修与技能管理能力、具有利用丈量东西和汽车零部件的加工与装置能力、体例和履行范例汽车零件加工工艺与装置流程,能胜任汽车零件设计与大略机器设备设计事情;具备在汽车制造业担当生产车间...
由于空想汽车分外性,以是不少企业也瞄准了这个超级“大网红”车企。最近居然有一家康健医疗的企业开始碰瓷空想汽车以及李想本人,空想汽车的法务正式公开回应,并且警告且定义为谣言。这家企业叫做医施德医疗科技有限公司,这家公司表示与空...
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本报告汇聚了智研咨询研究团队的集体聪慧,结合国内外威信数据,深入阐发了汽车制造行业的发展现状、竞争格局以及未来趋势。我们秉承专业、严谨的研究态度,通过多维度、全方位的数据剖析,力求为读者呈现一个清晰、立体的行业画卷。在内容方...
什么是托底?要想弄清楚有什么危害,那么首先就得知道什么是托底。顾名思义,拖底便是地面的突起物与汽车底盘零件发生打仗,毁坏汽车底盘零件的机器构造或引起汽车零件的移动,对汽车的安全性以及性能有较大影响。托底有哪些危害?1、排气管...