究其缘故原由，恐怕与瑞风S3糟糕的质量问题不无关系。在论坛上，关于这款车的质量投诉非常多，有网友抱怨，自己买了这款车后，\公众不是在修车，便是在去修车的路上\公众。更有网友直呼，江淮瑞风S3切实其实便是一个\公众吃胎狂魔\"大众！
高颜值高性价比的瑞风S3怎么就成了吃轮胎的狂魔？这背后究竟隐蔽着若何的质量问题？车主们的权柄到底能否得到保障？
来自山东的车主见师长西席，在2015年1月购买了一辆瑞风S3汽车，到了2016年9月涌现第一次前轮吃胎，在4s店改换了前悬支架和轮胎后，情形有所好转。没想到没过一年，就再次涌现吃胎问题，此时车辆附近过保，张师长西席多次来回4S店寻求办理办法，得到的回答均是\"大众正常征象\"大众。
不足为奇，在车质网上的另一位车主在16年年初购车，开至17年2月份涌现第一次吃胎，便去了4S店检讨免费换了轮胎和减震。换完轮胎又开了一年，吃胎征象再次涌现。去4s店也检讨出吃胎，但这次售后做事员却不再理会。
\"大众吃胎\"大众，指的便是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起其余几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特殊快。在检讨轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
一样平常来说，车主们的一些不良开车习气、非常的胎压、四轮定位不准、车轮前束、外倾角等数值涌现偏差等问题都会导致轮胎过度磨损，从而使车轮涌现\公众吃胎\"大众征象。
不过，通过网络搜索瑞风S3轮胎问题，竟涌现了1,780,000个结果，全部都是关于轮胎磨损严重的宣布。投诉网站上也可以创造大量关于瑞风S3轮胎问题的投诉。如果说，吃胎问题是由于车主不良习气造成的话，难道这么多的车主都有着相同的不良习气吗？而且还都集中在江淮瑞风S3的车主身上吗？这显然是说不通的。
以是说，瑞风S3汽车普遍涌现吃胎征象，不是车主的不良驾驶习气造成的，而是汽车本身的质量问题，这是通病！
既然是汽车本身的质量问题，那么是轮胎质量不好吗？毕竟好多车主在驾驶了一年旁边之后，就涌现了\"大众吃胎\"大众问题。不过，笔者认为轮胎质量不高造成\"大众吃胎\"大众的可能性不大。通过剖析创造，很多车主在首次吃胎后就到4S店改换了轮胎，可行驶1年之后就又涌现了吃胎，这显然不能归结于轮胎的质量问题。就更不用提四轮定位不准了，如果真的这么大略就能办理，车主们也不汇合体在论坛上投诉。
那么，剩下的可能，便是汽车本身的构造问题，比如车轮前束、外倾角等数值涌现偏差，车身车架大梁变形，悬挂系统部件涌现松动变形等等，并不能确定详细的缘故原由。有的车主改换了减震配套、拉杆，调度轮胎做了动平衡后，问题依然得不到办理。或许只有生产厂家，才真正知道问题出在哪里。
不过，消费者在论坛上的投诉都石沉大海，丝毫未引起江淮汽车的重视。以目前厂家对消费者爱答不理的态度来看，纵然他们知道问题出在什么地方，也不会竭尽全力地为消费者办理。厂家这种推脱任务不作为的态度，早已让车主们累觉不爱，败光了对这款车的好感。
曾经，江淮就由于\"大众锈蚀门\"大众被\"大众3.15\"大众曝光而受到沉重打击，难道现在又想由于\公众吃胎门\"大众再次被媒体投诉曝光吗？作为国产品牌，江淮应该承担起企业任务，出了问题积极办理而不是一味躲避。毕竟，贬价只能促进一时的销量，品质才是品牌长久的保障。
