这不，7月份268V武汉检测点就帮车商检出来一台重大事件车，这台车到底是怎么连车商里手都给“骗”了呢？咱们一起来揭晓！
精修行李箱封边
竟暗藏重大事件隐患
许老板现在想到那台本田冠道还心有余悸。
7月份从个人车主那边收的一台佳构车况的「本田 2020款 冠道 240TURBO 两驱舒享版」，进店前找268V做检测，没想到竟创造是台重大事件车。
▽ 268V检测报告认定该车为重大事件车
268V检测师项宇在检测时把稳到行李箱封边有精修的痕迹，仔细一看创造原来行李箱封边做过切割，多年的检测履历让他急速警觉起来，由于本田冠道这款车型的行李箱、导水槽、后围板是直接焊在一起的，行李箱封边如果做了维修，那后围板很有可能也做了修复。
▽ 行李箱封边有切割痕迹
别看这只是个小细节，检测难度也不高，但可是里手「翻车」的高频区域！
由于后围板要检测起来比较麻烦，须要拆很多东西：先要把饰板拆开——挪开备胎——拆海绵，统共3部操作下来，才能看到后围板本体，很多怕麻烦的人跳过部件拆解就下判断，就很随意马虎发生错检。
终于，在拆掉层层遮挡后，果真不出所料，后围板存在明显切割、胶体非常痕迹，并且后导水槽、行李箱底板、车身底板也存在切割修复痕迹，印证了检测师的疑惑，该车是一台重大事件车。
▽ 后围板、导水槽、行李箱底板等均存在切割痕迹
当检测师把结果见告许老板的时候，许老板顿时慌了神，赶紧联系卖家退了车，不然可要丢失好几万。
精修车
一样平常手腕真创造不了
实在，面对精修车，里手看走眼的的情形时有发生，毕竟目前维修的“黑科技”层出不穷，很多部件不借助翘板、漆膜仪、内窥镜、obd等专业检测设备，去看到肉眼看不到的地方，只凭借一样平常的看车手腕，可能真创造不了。
别的不说，就说有多少车商收车时，还随身带着一个检测工具箱呢？
剖析许老板这次收车的「翻车事件」，无非也是类似的情形：
首先，行李箱封边经由「精修」，稠浊了视听；
其次，由于『怕麻烦』没有进行拆解，只大略看了下行李箱封边和底盘，没觉察有啥问题。
再加上这还是个个人车主，车况看起来也不错，乃至连维保记录都没查就收车了……
当然，268V为了防止发生漏检、错检的情形，制订了严格检测流程规范，检测师都必须按照规范对部件进行逐一检测、彻底排查！
以是，现在很多车商收车前也要先找268V做下复检，防止马失落前蹄。
行家人尚且如此谨慎，咱们不懂车的普通消费者去买二手车，更加不能只听信行家熟人的履历判断，购车前请务必要找像268V这样的专业二手车检测机构，利用专业检测工具、遵照严格的检测流程，对车辆进行全面检测。
除了基本的排查重大事件、火烧、泡水问题，建议最好把车辆的外不雅观内饰、发动机、变速箱、底盘都要做个彻底大检讨，防止涌现货不对板的问题。
