中新网宁波5月14日电(林波 董美巧)“来，装上试试，把天然气一次性导出来。”在浙江省宁波市公交镇海公司维修车间外，一群青年修理工正围着一辆LNG天然气公交车，向一位身着暗赤色事情服的中年男子学习如何利用改造的排气装置导出天然气。
图为金海渊给大家先容线路模型。 董美巧 摄
这名男子便是宁波市公交镇海公司修理工金海渊。
图为金海渊制作模型。 董美巧 摄
今年48岁的金海渊是宁波市公交镇海公司修理车间的一名电工。他自小就喜好拨弄机器，酷爱汽车修理。2010年，金海渊从路林修理厂进入公交公司成为一名公交修理工。
“一个人可以没有文凭，但是不能没有知识。”这是金海渊常常挂在嘴边的一句话。
为了多节制技能，另日间在车间上班，客气向老师傅求教，对拆下来的零件进行研究、维修，晚上利用业余韶光学习汽车修理书本，努力为自己“加油充电”。
功夫不负有心人，通过自身努力，他从一逻辑学徒发展为一名高等技师。
“随着车辆更新换代，有些维修工具却常常跟不上公交车脚步。”金海渊表示，随着LNG清洁能源公交车的遍及，在维修中不可避免碰着车辆气瓶的排气降压。
理解到在日常维修中，LNG公交车排放的气体都须要拆卸气瓶舱的排气管，较为未便利，且排气时气体常日充斥全体气瓶舱，低温常导致舱内多处结冰、结霜。
为此，金海渊和同事们经由不断考试测验和改进，低廉甜头改造了车辆的排气装置。该装置由1根长2.5米的废弃钢管、LNG回气枪头、不锈钢软管组成，利用这个工具，可将导管直接接到气瓶舱下方的回气口处。当气体随不锈钢气管的勾引排出，即可完成LNG车辆气体的排放。
“废物不废，用对了地方，一样能发挥浸染。”在金海渊的眼里，车间里每个零件、每块材料都有用武之地。
随着纯电动公交车的不断引进，对修理工的维修技能哀求也不断提高，为了方便大家彻底节制纯电动车新技能，金海渊持续30天多没有安歇，仔细研究车辆布局和电路图形，利用车间里的废弃物资，低廉甜头了一套车载CAN总线电路传授教化模型。
该模型仿照了公交车辆的CAN总线电路布局，包括车辆仪表盘、前后模块、发电机组、起动机等主要线路模块构成，方便机修职员对公交车载电路的学习，为民众出行供应安全保障。
10多年来，虽然城市道路上的公交车从柴油车换成汽油车，从汽油车变成燃气车，到现在又换成了电动车，但金海渊早已养成一个好习气：每次新车一到，总是第一个去查资料、看车型、摸事理。
他常在班组互换谈论会上，把自己节制的维修技能、小窍门拿出来与同事们分享，一起磋商车辆故障的维修和车辆掩护的主要环节，向大家推广改造的新技能和小创造、小发明。(完)
