图便宜不买车损险，实在便是在和事件“赌钱”。
赌赢了，确实可以省钱；赌输了，付出的代价一样平常也不小。
那风险到底有多大？我来帮你理理清楚。
不买车损险的风险有多大国家统计局它给了个数据：
2021年，民用汽车拥有靠近3亿辆了，整年发生事件27万起。
大略算算，每台车子出事件的概率只有0.09%，万分之9。
从整体来看，出事件的概率实在非常小。均匀算下来，每次事件造成的财产丢失也只有5310块钱。
轻微好一点的车子，一年的车损险都要七八千块钱了，都比这个多了。
这么一看，彷佛真的没有必要买车损险，对不对？
但是实际情形没这么大略，也不能按照均匀数据直接套用。
不只车不一样，修起来有的贵，有的便宜；开的人也不一样，如果是新手司机，脱险的概率也会大一些。
像碰着什么暴雨洪涝等自然磨难，车子被水淹了，不买车损险可能幸亏就更多了。
那到底要不要买？
哪些情形可以不买车损险首先可以看车型。
保有量比较大，修起来比较便宜，车龄也比较长的，确实可以考虑不买车损险。
开个玩笑讲，每年买车损险以及脱险后保费上涨的钱，都够修睦几次车子了，是吧。
比如说这种老款的宝马3系，E90。
听听也是宝马，担心修起来贵，实在也国产过的，保有量也是相称的高。
一样平常事件自己出钱修，比如说前面碰了一下，配件网上搜一下，保险杠只要200多块钱，卤素大灯总成也只要200多块钱。
末了再还还价，600块钱差不多就能搞定了。
哪怕事件严重一点，车子直接报废了，全体车子残值只有3万块钱旁边，这个车价丢失彷佛也不是不能接管。
想想现在贵一点的手机多少钱一台，是吧。
这种情形，不买车损险，确实也省点钱了。
哪些情形一定要买车损险但是，只要你开的车子比较新，还值不少钱，还是非常建议把车损险给买上的，更加保险。
尤其现在的车子，配置都比较高，什么出厂自带LED大灯，前面5个雷达，还带行人保护，弹起来便是1万1万的弹。
以是说就算是10来万、20万的车子，修起来也不一定便宜的。
你看这个维修单：
一辆20多万的SUV，出个事件修了4万多块钱，大灯合计1万2，1个激光雷达也要8800。
没有买车损险的话，真的就亏大了。
以是说，只要车子修起来不便宜，车龄也比较新，最好还是把车损险买上。
每年交个几千块钱，买个安心、买个放心。
不脱险的话，每年续保价格也是会变低的。
平时小剐小蹭确实可以不脱险，但如果真失事了，要花一大笔钱来修，最少不会对生活造成太大的影响。
关于保险的其他疑问
除了车损险，车子还有个“三者险”，这个额度买多少会比较好？
前两天，一台劳斯莱斯发生事件，修车光配件定损就要200多万了，还没算上天价的工时费。那我要不要加点钱买300万、500万的额度？
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