玻璃破损、车辆涉水把稳事变：
首先明确一点，如果冰雹把车玻璃砸坏，比如已经漏洞或涌现网状裂纹，那自费修理肯定不值。我们须要做的是不要移动车辆，尽快联系保险公司，等待勘察定损。
自从2020年9月车险改革往后，玻璃险和涉水险已经包含在车损险之中，不须要再单独追加。也便是说，只要车主购买了车损险之后，就可以享受原来玻璃险和涉水险的保障做事。但如果由于玻璃破坏牵连到其它后加装的配置，依然无法通过车损险理赔，比如玻璃上贴的隔热防爆膜、环保标识、年审标识、ETC以及行车记录仪等。
再提醒一下车辆涉水问题，如果车辆涉水熄火，或者已经被水没过发动机舱盖，此时车主再次启动发动机的话，那么保险公司也是有权谢绝理赔的，只能后果自大。
车身覆盖件凹陷：
比起车玻璃破损和车辆涉水问题，车身凹陷的门道就很深了。对付汽车售后维修来说，钣金喷漆的利润很高，以是很多车主在4S店得到回答大都是“钣金喷漆”，碰着铝合金的覆盖件，还有可能被奉告无法钣金，须要改换新的。
当车身涌现凹陷时，别焦急走保险，首先查看凹陷位置漆面是否受损。如果没有伤到漆面，可以找专门做免钣金喷漆的维修店。我曾经在和4S店售后顾问互换中也理解到，碰着一些车身有凹陷，但没有伤及车漆的情形，他们都会外包给互助的免钣金修复店，然后见告车主须要钣金喷漆，借助车主的商业险赚出钣金喷漆的钱。
由于这种问题不涉及改换车辆配件，以是保险公司很难确认4S店维修方案的真实性，只能照单赔偿。如果你喜好较真，想摸清这个中的猫腻，可以在维修前自行用漆膜仪记录数据，等维修完提车时再测一下，看看漆面厚度是否涌现了较大变革。由于人工喷漆的厚度和均匀程度无法和生产线的机器手臂相媲美，以是当你创造维修后的漆面厚度没有明显变革，那就证明4S店根本没有钣金喷漆。当然，如果外包修理用度过高，4S店大概真会做钣金喷漆，这属于“小病大治”，失落去原车漆的车主是最亏损的。
那么免钣金修复原理是什么呢？普通点说便是一种运用杠杆事理的修复手腕，将车辆的凹陷抚平。详细操作根据凹陷大小来决定，较大的凹陷要用“拉拽”方法，先将胶棒注入胶枪加热，待几分钟后把热熔胶均匀打在吸盘上，再将吸盘粘在凹陷受力位置，等胶完备冷却固定后，利用“T”型提拉器连接吸盘头部，均匀用力一点点地把吸盘拉出来，这样凹陷处会逐步规复正常。
大致形状规复后，借助反光灯板用特制撬棍、橡胶钉以及橡胶锤进行细微调度，想要达到完美效果，这个步骤是最耗时的。通过反复的“顶”和“敲”，将小凹陷区域逐步抚平。如果须要修复的凹陷区域不大，比如冰雹砸出的小坑，那可以跳过之前的“拉拽”方法，直策应用“顶敲”方法。
免钣金喷漆修复没什么科技含量，是一种纯手工技艺，更多磨练的是维修师傅的耐心。这种修复的条件是漆面没有受到毁坏（漏底漆），并且钣金覆盖件不能有大面积去世褶。实践证明，铝合金材质也可以利用这种修复办法。差异于车辆骨架运用的热成型钢，车身覆盖件有很好的可塑性、延展性，以是并不但有传统的钣金办法才能恢复原有形状，这种免钣金修复在没掉漆的情形下更适用。
优点：
1.比传统钣金修复快得多，一处小凹陷（直径1~5公分）修复大约需20-40分钟，大坑陷（20~100公分）修复大约一天韶光，详细由受损程度而定。
2.修复价格比传统钣金喷漆便宜，直径3公分凹陷在100~200元旁边，凹陷越大价格越贵，100公分要在900元旁边。
3.提升车辆保值率，原厂喷漆的工艺是维修店无法达到的，免钣金修复不会毁坏原车漆。
缺陷:
1.对付钣金大面积褶皱的情形，受损部位无法达到空想修复效果。
2.受损部位必须是原厂漆，不能有刮腻子喷漆的历史，不然在修复过程中很随意马虎造成漆面开裂。
总结：
汽修行业水深不见底，很多维修技能、办法、配件价格都不透明，外行人被一些黑店坑在所难免。比如车身漆面被一个物体剐蹭出一道明显的划痕，看似很胆怯，但有可能只是剐蹭物上的残骸，并没有伤及车漆，去一样平常洗车美容店做个抛光处理就能办理问题。然而不管你是车身凹陷还是普通划痕，黑心维修店都会用相同口吻见告你， “大哥~~您这要钣金喷漆”！
如果车主能节制了本日禀享的知识点，那就可以直接怼回去。如果有什么用车养车方面的问题，也欢迎关注我们，随问随答，希望能帮助广大车主避坑。
