3月29日，涉事奔驰4S店客户关系部经理刘炯回应澎湃新闻称，祁师长西席所购轿车确实存在跑偏问题，目前正在和奔驰总部沟通，联系进行检测，详细办理方案须要等检测结果出来后才能沟通。
祁师长西席购买轿车后的维修单。 受访者供图
110万的新车行驶3天出故障
祁师长西席先容称，去年自己操持购置一台奔驰轿车，于是在2019年10月14日前往苏州元星奔驰4S店进行选购。在经由一番精心挑选后，他选中了一辆奔驰S350L豪华版入口轿车，并在当天支付了2万元购车定金。
祁师长西席12月17日前往门店付款，车价为945000元，加上购置税、保险、贷款利息等用度，总价达110万，现场支付了30万元首付后，剩余用度选择了贷款。1月8日，祁师长西席和爱人一起在门店提了新车，“当时提到车后就试了一下，由于从苏州开到昆山的路面不是特殊好，我也没觉得出来车有什么问题。”他说。
1月13日，祁师长西席带着孩子一起外出嬉戏，在开上高速时，他溘然创造，手只要轻微离开方向盘一会，车辆就会涌现严重的右偏情形，“比如我以80码的车速正常行驶在第1车道上，但只要我不用力去握方向盘，轻微松开一下，车子就会立马自动变道去第3车道，在高速上特殊危险。”
当天祁师长西席把情形反响给购车4S店的发卖主管，得到的答复是：“有可能四个轮胎不平衡，新车须要上高速拉一拉，或者跑个700公里就不会偏了。”祁师长西席按照发卖主管的办法开了几天后，创造车子仍存在跑偏问题。
“我打电话给4S店，他们态度很明确，说如果有问题就开过来，到时该换就换，该修就修，该赔就赔。”3月20日，祁师长西席将车开回4S店，在大略理解情形后，4S店给他开了检修单，并安排一个工程师进行“路试”。“路试还没开出大门口，工程师就说我这个车子右偏很厉害，须要调一下，调完后就肯定没问题了，我当时还很相信，结果他调了一个多小时，说已经调到最高数据了还是偏，没法再调了。”
祁师长西席称，4S店又安排了一名高等工程师，在做了两次四轮定位、一次空气悬架系统刷新后，仍未办理右偏问题，双方不欢而散。越日，祁师长西席向江苏省市场监督管理局致电投诉，对方建议双方前往现场调度，若调度不成，可通过诉讼来维权。
“打官司也要一年旁边，我花110万买的车子，连开都不能开，到时停在车库里就要停坏了。而且涌现问题后，发卖没有第一韶光处理，而是让我先跑700公里，这不是害人吗？”祁师长西席说。
3月26日，该店客户关系部经理刘炯联系祁师长西席协商，表示将会安排北京总部的高等工程师进行检修。
而祁师长西席哀求按照奔驰公约三包进行退车或换车，“公约里说新车在60天内和3000公里内，奔驰规定的几个部件涌现问题，只要一个部件维修就可以无条件换车或退车，我的车就达到了，他们已经两次维修了转向拉杆。”但祁师长西席提出的换车或退车诉求被谢绝。
奔驰4S店：还须要进行检测
3月29日，澎湃新闻就此事致电涉事苏州元星奔驰4S店，该店客户关系部经理刘炯表示，祁师长西席在该店购买的汽车确实存在跑偏问题，但目前还未调查清楚问题缘故原由，已经和厂家联系进行检测。
“由于车辆是一个比较繁芜的设备，我们也是本着对客户比较重视的心情，希望能给他一个准确的答复，以是我们现在也在和奔驰厂家进行沟通，车子要经由检测才能理解详细情形，到时我们会和祁师长西席进行沟通。”刘炯说，针对祁师长西席提出的换车或退车哀求，目前尚不能承诺，须要等车辆检测结果出来后，才能给详细的回答。
刘炯阐明，目前车辆涌现问题属于分外情形，4S店一贯在和客服保持密切沟通，希望能办理该问题，“我们和客服约了下周会联系，尽快检测。”
关于祁师长西席提出的“三包”问题，刘炯表示奔驰确实有“三包”公约，“我们在购车的时候就已经和客户先容过这个公约了，干系的凭据也都给了客户，‘三包’有效期的韶光都写在了凭据上，客户可以参考。但详细情形我们还是要等检测结果。”
刘炯见告澎湃新闻，等车辆检测结果出来后，4S店将会在国家法律规范范围内进行协商，“如果祁师长西席有其他的想法，我们也可以详细沟通干系的问题。”
来源：澎湃新闻
