AC汽车 优质汽修连锁终端老板访谈系列第二期编者按：AC汽车门店老板采访系列来到了第二期，本次我们采访了河南豫涛汽修连锁的董事长赵玉涛师长西席，一个进入后市场17年的老汽修人，来听听他对付连锁加盟、供应链、盈利项目、客户这些方面的不雅观点。
AC汽车：赵总您好，请大略先容下豫涛及团队情形。
赵玉涛：
豫涛的历史，最早可以追溯到2000年，我进入汽车后市场。2003年我有了第一家洗车美容店，2005年开设第一家维修厂。
中间几经波折，目前发展成为了以洛阳和郑州为核心区域，以河南及周边为紧张做事区域的门店连锁体系。现有直营店面8家，加盟店面16家，紧张集中在河南省内。
豫涛的定位，以私家车为紧张客户，从洗车美容、维修保养到轮胎、电瓶等综合业务。
由于直营店面全是社区门店，考虑到效率和效益的情形，我们其余设置了钣喷中央供应钣喷做事。
我们是一个非常开放的体系，但是在门店的核心原则方面也很坚持。
比如到处都在做的股权众筹，客户三级分销以及很多异业同盟，我们不做花里胡哨的东西，由于我们也搞不明白这些东西的风险。
我们想做的更长久一些，而不是短期赚很多钱。如果店面经营亏损了，店面股权众筹、客户股东一类的东西，该怎么搞？
团队方面，我本人进入后市场17年了，对产品、工具、设备的领悟方面有较深的认知和理解。总经理宋全业，原来从事通信互联网行业，15年进入后市场。首席培训师岳希刚，从事服装行业培训和人力资源事情10余年，刚加入豫涛团队。还有专业的设备职员、做事职员、以及4S体系职员加入到团队中来。
这个行业的职员根本本色普遍比较差，组建这个团队的目的也是希望能够在人才方面领先其他对手。
AC汽车：直营+加盟这种连锁模式发展起来是否有难度，详细是怎么操作的？
赵玉涛：
目前我们的直营店面只在洛阳和郑州开展。
加盟门店，严格意义上我们不叫加盟，而叫体系输出门店。根据加盟门店的实际情形，进行业务构造调度、定价体系、管理流程、做事体系、供应链、营销资源等整体能力的输出。
由于加盟哀求标准化的东西太多，而现有的传统维修厂，一下子调度不过来，只能逐步的调度。
在目前的情形下，通过输出整套体系，可以有效的提升门店的赢利能力。
这里面包括调度业务构造、盈利项目和营销资源，可以导入新客户，提升单车产值和收入。
通过简化操作流程、提升做事水平，导入供应链，可以降落综合本钱。效果还是非常明显的，我们辅导的维修厂，都有很大的利润提升。一个月增加三五万利润，都很正常。
AC汽车：赵总刚刚提到的输出整套体系，可以再说的详细些吗？比如供应链这方面是怎么做的？
赵玉涛：
原则上我们不直接做供应链，由于太重了，短期内还不想参与这么重的传统型行业。我们会不雅观察谁做得好，跟谁互助。
我们在河南由于有集采的根本，每年供应链流水都很多，在易损件的综合产品本钱比较低。
以是，跟我们互助的门店通过我们的供应链体系，以及和技能、工具的结合，可以降落10—15个点的本钱，综合毛利率比一样平常的维修厂都要高很多。
随着门店的增多，门店老板们急迫哀求我们能给他们供应产品供应体系。由于他们找不到放心的供应商，而我们在这方面还是有点上风的。
为了给我们的门店供应更好的做事，我们只能把这块也给做一下。
而现在，相信我们比市情上的供应商做的更好，由于我们有店面，我们懂设备、工具和产品的合营，我们能够更好地将这些东西结合在一起，很多卖设备的不知道工具怎么用，卖产品的不知道匹配那些车型，如何安装。
当然，能够做的好的配件供应商我们都会将他们纳入我们的体系，给我们的门店供应做事。
其余，有人说这个行业是供应链的变革领导门店的变革，我们不这样认为。我们认为是客户的变革勾引门店随着变革，从而向上整合供应链。
AC汽车：紧张盈利项目有哪些？跟去年比较，有什么变革？
赵玉涛：
目前很多维修厂都在开展盈利项目，可是我们创造这些项目都是最基本的做事项目。
比如变速箱油，比如空调项目，这些项目都是常规项目，我们在几年前就开展了。
我们也会给加盟的维修厂进行此类项目的输出。但豫涛的核心是维肄业务，而不是快修快保。
好比一家医院，我们定位是做综合性医院，做手术，而不是大略的卖个感冒药。当然感冒了我们也能治好。
AC汽车：公司是否有银行授信或融资记录？未来在这方面有何操持?
赵玉涛：
我们短期内不缺钱，也没想很紧张的去拿钱，由于我们的直营店面是赢利的，我们的连锁做事体系也是赢利的。
AC汽车：客户开拓方面有没有一些好的方法呢？有没有跟第三方互助？
赵玉涛：
关于客户的获取，我们很开放，所有的电商只要给我送客户，我都欢迎。只要能给我降落本钱，我都互助。
但是一些以欺骗为根本的平台，我们武断不互助。想尽办法想把我们的客户拉到他的平台上，这些平台用心不良，我们不管别人怎么看，坚守自己的原则，做好自己的做事，有我们自己的这碗饭吃，就可以了。
AC汽车：末了，请赵总谈谈河南地区的后市场环境。
赵玉涛：
说实在的，当地市场的环境和政策，我们不太关心。
汽车后市场是一个非常有特点的市场，社群化，熟人经济和信赖经济。
你给我免费洗车，超过3公里我也不会去。你给我免费换油，我也不可能把我的油放出来，让你换。
以是我们只关心客户，客户的变革，我们跟随。
其他对手，环境，政策，我们不太关心，由于任何政策不会只针对我们。
河南的后市场很混乱，也很大。各路枭雄都很多，详细都各有各的玩法。其他的电商、大佬们，不知道为什么第一站都来河南打。
反正我们不太关心这些，只把自己的东西做好就够了。市场太大了，谁都吃不完。
赵总精彩语录：
这个行业的职员根本本色普遍比较差，组建这个团队的目的也是希望能够在人才方面领先其他对手。
由于加盟哀求标准化的东西太多，而现有的传统维修厂，一下子调度不过来，只能逐步的调度。
我们认为是客户的变革勾引门店随着变革，从而向上整合供应链。
我们定位是做综合性医院，做手术，而不是大略的卖个感冒药。当然感冒了我们也能治好。
汽车后市场是一个非常有特点的市场，社群化，熟人经济和信赖经济。
写在末了：作为中国汽车后市场的不雅观察者也是参与者，AC汽车认为，在行业转型和打破的关键期，须要有人挖掘行业中的佼佼者，或者“才露尖尖角”的企业，找到他们的共性，一起聆听他们对行业发展的深刻洞察。
更主要的是，找到“最具发展潜力终端门店”及其背后的操盘手这个群体，我们须要给他们的发展供应更多支持与帮助：一起将他们的声音放大，让更多车主客户知道他们，让行业高下游一起扶持他们，让人才能更多聚拢到他们周围，也能让投资人更好理解他们。
各位连锁终真个老板把稳咯！
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