·1.车架号码有二次粘贴，贴的变形扭曲。
·2.机盖锁扣均有拆装，与周边色差差异。
·3.机盖铰链侧面有飞漆，螺钉头漆面厚。
·4.车辆正面有碰撞痕迹，改换嫌疑很大。
机盖是全体前部的灵魂，现在的瑕疵车精修机盖是基操了。判断机盖的状态，铰链的固定螺丝是极为关键的。
先看左侧铰链螺丝，目前丝毫看不出有拧痕。再来看右侧，右侧的螺丝也是没有拧痕，油漆面很亮很新，有懂行的小伙伴看到这就能明白些什么了。
再细看一些铰链的侧边以及螺丝与铰链连接处是有飞漆，少许毛边以及清晰可见的发白圈，有二次喷涂的嫌疑。
再看机盖前部，锁扣位置，锁扣固定螺丝是有明显的拆装痕迹。再来看左侧锁扣螺丝也同样如此。
还有一个细节，你们会创造锁扣比较脏，与其接壤的机盖表面极其不折衷。说个冷知识，改换机盖的话，锁扣和机盖不是配套的。
重点的来了，车身的车架号标贴是呈现波折的现状。拿个神器紫光灯验证一下，现在的车辆精准的检测还是离不开设备的赞助。
码没问题，看来是！
旧机盖上面拆下来重新贴的。
再次看一下链接螺丝，仔细看你会创造螺母顶端有不规则油漆附着，破案了，机盖有改换，螺丝做了伪装精喷。
总结马脚疑点：
·1.车架号码有二次粘贴，贴的变形扭曲。
·2.机盖锁扣均有拆装，与周边色差差异。
·3.机盖铰链侧面有飞漆，螺钉头漆面厚。
·4.车辆正面有碰撞痕迹，改换嫌疑很大。
