下面一起来看个故障征象。
一台大众朗逸，经由车主描述，此台车在行驶中有时候自动熄火，为了打消故障，改换了汽油泵、氧传感器、节气门还有4个点火线圈，换完一系列配件，起初故障有所改进，但是没几天跟之前一样开起来非常的闹心。

我们以排查为方案，用电脑进行检测竟然没有故障码，这就须要用时查和履历来办理。
电路开始诊断，经由了一系列排查并没有创造哪个传感器涌现问题，又仔细排查电脑通往发动机的每一根线束有没有故障，也没有创造有虚接或者断裂。
对付汽车上涌现的电路问题，每每须要耐心和严密去检讨。

把车主修奔溃的故障就是在车跑的正起劲的时刻溘然熄火 汽车知识

接着往下看，现在发动机着火一个多小时了还没有熄火的征象，各个传感器事情正常。
于是把车开到颠簸路上试车涌现了熄火，每每想到的找遍都没故障意向，不到的地方才是故障的根源。

此车的故障问题在发动机的电源线涌现虚接，也便是电瓶接线桩螺丝松动，导致车跑起来碰着颠簸，这根电源线就涌现虚接，发动机就会熄火。
像汽车上涌现了这种电路故障，说好找也好找，说不好找也挺难。

有的车主会问了螺丝为什么会涌现松动？原来车主说车之前不好启动，改换过电瓶之后就涌现行车熄火的征象。
如果对这种维修方法觉得满意，有须要车故障问题的就在评论区留言，一起来谈论。