1. 检讨电脑

电脑是电喷系统的关键所在,电脑事情不正常将引起电喷系统发生各种各样的故障,乃至无法事情。
但是,电脑本身又是最不随意马虎涌现故障的部件,一样平常不要轻易疑惑电脑,也不要轻易去动它,电脑一旦破坏,只能改换,最好能事先准备一个电脑用替代法进行检讨。

8个步骤教你若何检修与调解电喷系统 汽车知识

上海桑塔纳系列轿车采取的电脑有25个端子,其排列如下图所示。

如要检讨电脑的电阻和电压,应在打消插接件打仗不良、线路断路或短路故障后,按照下表进行。

2. 检讨燃油压力调节器

检讨燃油压力调节器时,要先行放卸燃油压力。
其方法是在压力管接头上取下护帽,再在管接头上安装一个减压阀并逐步拧紧而放卸压力,然后拆卸压阀,装上护帽。
减压时要把稳用容器网络冒出的燃油或用毛巾覆盖,如果不减压而随便拧松管接头,高压油将会喷出。

拆卸后的燃油压力调节器可放入汽油中,用打气筒打气洗濯球阀附近的脏物;如压力调节器的弹簧失落效,则应改换。

检讨燃油压力应在发动机冷状态下进行,可将燃油压力表装在电磁喷油阀供油总管旁,并夹紧压力调节器回油管,再驱动电动燃油泵,若油压高于317kPa,应检讨压力调节器。

3.检讨电动燃油泵

电动燃油泵事情良好有三个条件,即机件不磨损(滚柱与泵壁紧密贴合不漏油)、电动机无缺、泵内清洁。

检讨电动燃油泵时,应从三个方面动手进行。
首先检讨燃油滤清器是否良好,燃油箱是否有燃油,并且是否清洁,并将燃油泵拆卸进行洗濯;同时查看滚柱及泵壁有无磨损,轻微磨损可改换滚柱,严重磨损应改换新泵体;电动机是否无缺,可用万用表丈量电枢线圈剖断。

4. 检讨电磁喷油阀

检讨电磁喷油阀,紧张查看内部油路是否堵塞、针阀是否关闭不严、电磁线圈是否事情正常。
检讨时,可先采取逐缸断油法找出是哪个缸的电磁喷油阀有故障,再按下列步骤检讨:先将12V 电源电压接到喷油阀接线座一端,把另一端反复分机体时断时续地打仗,不雅观察是否有轻微振动感,并察听是否有“咔、咔”的微喷声。
如果没有,则检讨与喷油阀相连的线路是否有故障;其次检讨供油管路是否堵塞;继而检讨喷油阀进油口是否堵塞,再检讨电磁线圈是否断路和喷油孔是否堵塞。

检讨喷油针阀是否关闭不严,要在供油子系统中装一个压力表,增加系统中的压力。
在燃油压力迅速低落而又没有泄露的情形下,如再次夹紧回油管增加油压,压力再次低落,则表明喷油针阀关闭不严。
当然,如压力能保持住,就不是喷油针阀关闭不严,而是燃油压力调节器出了问题,需另行办理。
至于到底是哪个喷油阀的针阀关闭不严,可以取下各缸的火花塞查看其点火端是否有汽油,如火花塞上有汽油,则与它同缸的喷油阀有故障。

在20℃时,喷油阀电阻值应为2.3~2.5Ω。

检讨喷油阀电阻器的电阻值,如下图所示,2-6、2-4、2-3、2-1之间的电阻值应为5.5~6.5Ω。

检讨喷油阀电阻器电阻

5. 怠速调度和一氧化碳含量调度

怠速调度应在发动机事情温度正常,风扇两次停转且点火正时、事情正常时进行。
迁徙改变怠速调度螺钉即可,应将发动机怠速调度到850~950r/min。

调度一氧化碳含量时,先去掉调度口密封帽,用旋具细心迁徙改变一氧化碳调度螺钉,即可改变排气中的一氧化碳含量。

6. 检讨继电器

① 燃油泵继电器的检讨

桑塔纳系列轿车燃油泵继电器装在中心集线盒处,检讨时,用万用表按下表所示,在端子与搭铁间丈量。

② 热启动继电器的检讨

当热车启念头能不良时,首先应检讨热启动继电器。
先拆下热启动节流器中如下图所示的线束插头,并使此插头搭铁。

然后,对中心集线盒的继电器线束插头进行丈量,如下表所示。

7. 检讨传感器

① 汽油表传感器的检讨

检讨汽油表传感器时,用一根导线连接插头,点火开关处于“ON”位置,汽油表应指示“满”。
否则,表明汽油表传感器事情不灵,应予以改换。

节气门位置传感器的检讨

检讨节气门位置传感器,要先安装遥控装置,即安装检讨节气门位置传感器电源线。

驱动遥控装置,检讨节气门位置传感器黄色线是否有电压,如有电压则表示正常。
再检讨红/蓝色线是否有电压,如无电压,则应改换节气门传感器。

检讨时,节气门应处于静止状态,如果快速迁徙改变节气门,正电压会消逝。

接通遥控装置,使节气门全开,检讨棕/白色线是否有电压(正极)。
若无电压,则调度节气门位置传感器,如调度无效,则应予以改换。

节气门位置传感器的安装如下图所示。
传感器装到节气门体上后,先不要旋转两个螺钉,使节气门全闭,移动节气门位置传感器,当听到“喀、喀”声不再移动时,则固定在这一位置上。

节气门位置传感器的安装

③ 水温传感器的检讨

水温传感器用于检测发动机冷却液的温度,它将冷却液的温度旗子暗记输入给电控单元(ECU),为其改动喷油量供应依据。
当水温低时,适当增加喷油量;当水温高时,使喷油量减少。

发动机在冷状态下,丈量水温传感器电阻值应为1080~2750Ω。

发动机在热状态下,丈量水温传感器电阻值应为150~500Ω。
否则,应改换水温传感器。

8. 检讨空气流量计

检讨空气流量计电阻值

其电阻值应符合下表所列数值。

若电阻值不符合哀求,表明空气流量计不良,应予以改换。