她在学倒车,那时盛行大红衣服

他在辅导她倒车

原来车载声纳是这么回事 汽车知识

每次没有他的辅导,她都不放心。
他也是

2. 到现在了

车库都扫二维码了,

她也换土豪金了,今年衣服盛行粉赤色

她的车技还是那样的让人捉急

但是不须要他了

他:为什么,为什么?

专研技能的他, 立时创造 她的车装了声纳啦。

3. 比较过去和现在

自然光 -> 障碍物 -> 他的眼-> 他处理-> 他通报 -> 她的耳朵

声纳发波 -> 障碍物 -> 声纳吸收 -> 声纳ECU处理 -> CAN/LIN/RS485通报-> 上位机通报 -> 她的耳朵

(赤色是变革部分)

4. 声纳系统布局

如图,声纳有好多探头,一样平常丰田和日常都是前4个后4个,大奔一样平常前面6个后面6个。

探头一样平常是可发可收,

探头连接 声纳ECU,

声纳ECU 即可自己输出 告警音,也可通过 CAN/LIN/RS485/或GPO 关照上位机,上位机会分出几路喇叭,或者是在屏幕上面显示

4.1 声纳探头

如图,前4个后4个探头的安装位置,赤色点

探头放大图,有白色,玄色,当然还有其他颜色,一样平常探头都会和车体色同等。
都雅呗。

探头内部一样平常 都是添补斥,且能发能收,且集成 Connector,这样防水,好安装。
探头功能和这个部分功能类似。

4.2 喇叭

如图,说他是喇叭,那是称颂了,歌都不会唱

除了会唱 B.....B......B.....

就会 B..B..B..B..

不然纵然 BBBBBBBBBBB...

4.3 数字话,信息网络化,显示器

上面那个,就只会 唱 B...B...B... 的家伙,太土了,但是还蛮有用的留先留着吧,弗成,那家伙,还是太土了,得让声纳检测的间隔,数字话,网络化,

在主机界面或是面板上,做图形显示,把稳,要清晰,要酷,要高等的觉得。

---- 咣!
赞许!

5 事情时序

在驾驶员打开声呐ECU开关,启动倒车模式后,声呐就这么一个cycle 一个cycle的干活的。

Wait1 是为了避免 其他车发出来的噪音,如果检测到有噪音,会把发送向后延

吸收后,软件处理一下,打算过延时 得到间隔,

根据间隔发告警音

正常间隔分

远:大于0.5米 B..............B.....................

中:0.15到0.5米 B....B....B....B....B....B....

近:0.2米以下 BBBBBBBBBBBBBBBB

6. 其他细节

开拓的时候测试,创造如下情形 是不能检测成功的有泥土粘到探头上了

其他超声波源一贯在发 不 停

障碍物的形状 是 针,条,不是块的时候

车不在平路的时候

路上杂草太多

7. 售前 和 售后 --- 这两个是说不到一起的

上面那些实际操作上 不可避免的,有无法对应的情形。

售前说:这些其他公司也有,没必要重点跟客户说,带过,最好不说

售后说:这些提前跟客户说好,不让有事没事都来找我们

开拓想了个好办法:设计书上,把那些没法对应的分外情形 写在末了

售前,售后 都说好。

8. 往后

这往后都是ADAS了,摄像头直接可以探测间隔

还有便是自动停车,自动驾驶了,这个声呐都是暂时过度用。

目前吗,紧张是便宜,小巧,以是目前还有市场。

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