这些胶套或者是球头破坏后，缓冲路面冲击的能力就会变弱，汽车在过不平路面时就会涌现噪音。球头或者是球笼破坏的紧张缘故原由的它们外部的胶套破损，导致它们得不到润滑，磨损严重而破坏。这个中，球头的胶套不能改换，而球笼的胶套是可以改换的！
前段韶光，汽修师傅改换了一辆大众途锐的外球笼胶套！
师傅检讨底盘创造球笼套破坏，导致球笼油漏出，再不换的话，外球笼就会涌现问题！
师傅对车主说：再不改换的话，维修费就能让你心疼！
车主听了之后，赞许改换外球笼套！
下图所示，师傅准备把半轴取下！
对付汽车的外球笼来说，如果我们在开车转弯时没有异响，解释球笼没有问题，如果转弯时有咔咔的声音，解释球笼有问题，须要改换！
而这辆途锐的球笼没问题，只是球笼套有问题，把球笼套换了就好！
下图绿色箭头所示，这是外球笼胶套。赤色箭头所示，这是球笼油。每次改换球笼套，都要换球笼油！
由于旧的球笼油已经很少了，并且旧的球笼油里面还有杂质！
下图所示，专用工具已经卡好。但是，无论汽修师傅怎么努力，仍旧不能把外球笼给拆下来，这该怎么办呢？师傅说，还有一种办法，把半轴拆下维修！
下图所示，汽修师傅已经把半轴给拆下来了，外球笼也已经被拆下了。师傅正在安装新的外球笼套，赤色区域所示，这是内球笼，它没有问题，不须要改换！
球笼里面是钢珠，如果短缺润滑或者是里面进灰尘、水等，有可能导致钢珠的不正常磨损，钢珠磨损严重的话，球笼就必须要改换了！
下图所示，汽修师傅正在往球笼里面加入球笼油！
橙色箭头所示，这是半轴上的一个卡簧，紧张便是卡外球笼的！
便是它导致外球笼难以取下！
汽修师傅很快就把球笼油挤进球笼套里面了！
然后把球笼安装到半轴上！
末了，汽修师傅须要把外球笼安装到半轴上，还要检讨外球笼的安装情形，看看它是否已经安装到位，如下图橙色箭头所示的情形！
确认球笼安装好之后，师傅开始卡固定球笼的卡箍，这也是用专用工具来做的，如下图绿色箭头所示的情形！
大概过了半个小时，汽修师傅就把半轴给安装好了，车主对付维修结果还是比较满意的！
实在，对付改换球笼套这个事情来说，很多师傅还是不怎么乐意干的，由于球笼油比较脏，每次改换就会用坏一帮手套。其余，改换球笼套是不怎么挣钱的，花费的功夫还比较多！
末了，须要我们车主理解的是：有些地方修车，仅仅是球笼套漏油，但是球笼没有问题，却会被建议换下球笼或者是半轴，不懂的车主随意马虎亏损！
球笼套或者是球笼，都有单独卖的，除非是半轴有问题了！
希望这个大略的过程能对我们车主有所帮助！
