为何这么忙？缘故原由在于“低空经济”持续火热。今年全国两会上，低空经济首次被写入《政府事情报告》，全国各地发展低空经济政策频出。在政策、市场的双重推力下，工业无人机行业发展迎来风口，企业顺势“起飞”。
工业无人机家当是低空经济主要的细分赛道。行业预测，2025年环球民用无人机市场规模达到5000亿元，而工业级无人机市场规模占比将超过80%。在工业无人机赛道，四川已深耕10余年，面对全国各地的争相起跑，如何做到“早起的鸟儿有食吃”？四川若何才能做得更好？进行了调研拜访。
A行业现状
有科创板“无人机第一股”，有一批精良头部企业
4月19日至20日，在第二届人工影响景象技能装备高质量发展展示互换会上，由四川腾盾科创株式会社自主研发的双尾蝎无人机和航空工业集团自主研发的翼龙-2H气候型大型无人机亮相，这两款工业无人机已多次在人工影响景象作业中大显技艺。
工业无人机常见的运用处景，有农业植保、管线巡检、森林防火、应急接济、地理测绘、地质勘探等。比较消费无人机，工业无人机有续航能力更长、载重更多、翱翔间隔更远、操控能力更精准等特点。
调研中理解到，四川在工业无人机赛道已经深耕10余年，出身了一批精良的头部企业。公开资料显示，纵横股份、中航(成都)无人机系统株式会社、成都立航科技株式会社等三家工业级无人机企业上岸科创板，个中纵横股份是我国科创板“无人机第一股”。
作为海内工业无人机行业首家上市公司，纵横股份拥有全谱系的工业无人机产品，近百种行业运用办理方案。李小燕先容，从工业无人机整机市场份额来看，目前公司在海内排名第二、环球排名第五，为40个国家超1500家客户供应产品与做事。
从技能构造来看，工业无人机又分为固定翼无人机、无人直升机、多旋翼无人机和垂直起降固定翼无人机四类。腾盾科创则是固定翼、无人直升机领域的佼佼者。成立仅8年韶光，已先后研制了包括环球首款双发、三发、四发大型固定翼无人机——双尾蝎系列及其衍生型号，海内首款水陆两栖无人机——混江龙等在内的10余款大中型高端无人机。
运用处景的边界也在不断拓宽。在调研中理解到，腾盾科创在国内外大型无人机新运用领域创造了多个第一。中航(成都)无人机系统株式会社“翼龙”系列无人机，出口量在同类产品中居全国第一，在跨区域应急通信、南海飓风气象探测等方面均有成功运用。
从零部件到整机制造，四川已建起完百口当链
位于成都金牛区的腾盾科创总部生产基地一期项目将于近期开工培植，建成后将作为腾盾科创的总部基地，能同时容纳5500余人进行办公、研发、试验、培训等，并带动无人机高下游家当链入驻。
“作为链主企业，我们积极开拓、造就配套企业，为其供应从落地、资质、测试到订单的全链条做事。”腾盾科创有关卖力人先容，环绕公司的紧张无人机产品，高下游中小企业加速集聚，本地配套率不断提升。
作为另一家“链主”企业，纵横股份目前产能的30%—40%在成都本地配套。“随着成都无人机家当迅速发展，希望未来能实现更多确当地配套。”李小燕说。
专注倾斜拍照设备研发的成都睿铂科技有限任务公司，从2018年起就为纵横股份配套生产航测相机。凭借在光学、惯性导航、拍照丈量和空间数据处理方面的核心技能，我国70%的测绘无人机都配备了睿铂科技生产的产品。
在多位受访专家看来，凭借踏实的航空家当根本，四川已经建立起从零部件到整机制造的成熟、完全的航空家当链，以成都、自贡、绵阳等地为代表，集聚了浩瀚工业无人机整机及零部件企业。
B行业痛点
利用低空改革试点，破解空域申请难
无人机要飞起来，测试翱翔园地难找、空域申请难是行业痛点。
从成都邑中央出发，往西北方向驱车70多公里，就到了彭州市桂花镇鹿坪社区的“天空之眼”无人机测试翱翔基地。这里集聚了90余家无人机企业开展测试任务。
一个小山村落，为何能让这么多无人机企业汇聚于此？“在这里，飞得起来!”位于三号基地的成都纵横大鹏无人机科技有限公司有关卖力人见告。
“在各级政府的大力支持下，我们顺利拿到了高300米、半径5公里的试飞空域。”作为“天空之眼”无人机测试翱翔基地的运营方，四川翔彭智航科技有限公司董事长周小明先容，基地目前一共有8个试飞园地，形成了14项测试场景，可同时知足多企业、多类型、多场景的无人机同场测试翱翔需求，2022年8月，基地正式获批国家级民用无人驾驶航空试验基地。
早在2020年，自贡航空家当园就获批成为全国首批民用无人驾驶航空试验基地，目标定位为支线物流。
“国家级”民用无人驾驶航空试验基地陆续落地四川，与四川多年来在低空空域协同管理试点方面的探索不无关系。作为全国首个低空空域协同管理试点省份，四川率先建立省低空空域协同管理委员会办公室和低空空域协同管理运行中央，划设了7个协同管理空域和8条低空目视通道。目前，空域面积已经达到7800余平方公里，空域覆盖区域由成都邑区周边拓展为连通成都平原及川北、川南部分地区，空域利用流程极大简化，基本实现方案区域内“想飞就能飞”。
受访专家指出，无论是大型无人机还是中小型无人机，均能在四川找到得当的试飞验证区域，将有效缓解行业痛点，形成一定的家当虹吸力。
兼顾发展与安全，运用处景有待打破
工业无人机家当要真正“起飞”，需兼顾发展与安全两方面。多位受访专家指出，这须要政府从空域牵制的宏不雅观环境，到无人机管理的法律法规，再到详细的适航认证、翱翔资质认证、产品质量认证等干系标准都进行完善。
只管我省在低空空域协同管理改革试点中取得了明显成效，但适航适飞空域不敷、审批流程较长等问题依然存在。从中国民航局第二研究所无人机警能交通技能中央主任张建平分享的一张2023年无人机翱翔活动热力争可以看到，从市场保有量、翱翔架次、翱翔小时数来看，成都与深圳、杭州等城市难分伯仲，但在适飞空域上则差距明显，杭州的适飞空域有62.83%，深圳是41.62%，而成都仅有18.9%。
“四川的空域情形较为繁芜，已经结合自身实际不断在首创‘四川样板’。”中国民用航空翱翔学院教授、成都邑航空航天家当同盟监事长严月浩建议，已经率先起步的四川须要保持劲头，加快自身的改革步伐。
在纵横股份董事长任斌看来，工业无人机要发展，关键是要能飞起来，空域审批至关主要，要优化完善空域利用审批程序，提升低空空域利用的便捷性。
从适航适飞条件来看，成都现有低空开放空域范围小，净高不敷500米且分布零散，这也导致运用处景未能大规模打破，相应新需求、适应新场景能力有待加强。
当前，深圳正大力发展低空经济，全力推动无人机在配送、巡查、直升机抢救、转运等场景运用。“成都可以参考深圳，通过场景构建，为本土无人机高下游企业寻求更多市场机会和产品落地。”李小燕表示，还可以探索融资租赁模式，降落用户的资金压力和无人机运用门槛。
在法律法规的制订方面，由于工业级无人机运用广，飞机自身的规格差异大，存在不少空缺尚待补充。严月浩认为，如何在折衷好无人机市场秩序的同时兼顾其在空中的翱翔秩序，是政府未来制订干系法律法规的重点。工业无人机的交通管控也是家当发展的瓶颈问题。张建平建议，地方政府应牵头建立一个集无人机监管、做事、运营于一体的统一平台。
场景
“撒下去”就能“长出来”
无人机40分钟播完20亩水稻
□四川日报全媒体 行晓艺
伴随着旋翼的轰鸣声，一架无人机腾空而起，精准高效地将水稻新品种播撒在水田中。4月13日，自贡市富顺县童寺镇栗寨村落，村落民舒国章沿着田坎低头探求水稻种子，“我这1.5亩水稻不到3分钟就播完了。”
“省去了传统的育秧、移栽等环节，‘撒下去’就能‘长出来’。”自贡市农科院粮作研究所所长鄢圣敏给算了笔账，20亩地如果利用传统的水稻生产模式，30个工人至少栽一天，而用无人机直播只需 1个人、40分钟就能完成，每亩节省开支300元旁边。经测算，无人机直播田产量可超过每亩650公斤。
从“撒下去”到“长出来”，难题是什么？“均匀性。”鄢圣敏阐明道，无人机播种的难点就在于撒播器的构造，要精确节制撒播种子的密度，并让其正常成长，才算是成功。鄢圣敏所在的科研团队采取“倒推”的办法进行调度。例如，一亩水稻估量产量为600公斤，那么就须要匹配相应的有效穗，精确到每平方米，推算出所须要产出的水稻株数，以此来调度撒播器的参数，担保其均匀性。
自贡属丘陵地区，梯田纵横，由于高度的不断变革，对密度的掌握更难，科研团队又对一样平常的无人机撒播盘进行了调节，使其更适宜丘陵地区播种，基本办理了从“撒下去”到“长出来”的难题。
手记
四川能否造就出“大疆”
□四川日报全媒体 田姣
低空经济在今年热得“烫手”，成本市场的表现可见一斑。
今年2月以来，低空经济板块上涨幅度靠近80%，最高点时上涨幅度达到93%，不少与低空经济干系的观点股股价翻倍。
普通来讲，低空经济便是把平面的“路”修到“低空”去。当传统的道路从“平面”变为“立体”后，同样会有路上的车、开车的人和因路而生的家当，比如直升机不雅观光、滑翔伞、无人机送外卖，以及“打飞的”等都是低空经济中常见的运用处景。
从家当链来看，低空经济的范围很广。既包含上游的航天器生产制造商，也包括中游的做事运营商和下贱的运用端，涵盖了通航制造、物流、旅游、农业、应急接济、商贸、教诲等多个领域。近日发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。
4月17日，国新办举行的新闻发布会上，国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，低空经济是新质生产力的范例代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。
发展新质生产力，抢跑低空经济新赛道，四川想要脱颖而出，关键要因时制宜，依托资源禀赋和先发上风做大做强工业无人机家当。
在浩瀚受访者看来，工业无人机的底色是航空家当，而四川拥有雄厚的航空家当根本，可为区域工业无人机发展供应技能、人才及其家当配套的支持。而10余年前，四川就先人一步竞逐工业无人机蓝海。经由多年景长，四川已成为大型高端无人机研发制造与工业级无人机的家傍边间，形成先发上风，在技能、品牌、龙头企业、产值规模上走在全国前列。
不过，两大上风在握，四川也有明显的短板。采访中，浩瀚企业不谋而合地提到，在空域政策支持、家当扶持力度等方面间隔深圳等地仍有一定差距，在“引”“育”之外更要关注“留”的问题，只有把“留”的问题办理好了，“引”“育”的成果才能切实留在四川、反哺四川，进而进一步做大做强。
期待“四川大疆”早日涌现。(四川日报全媒体 田姣 宁宁)
