但如果一旦发生爆胎，我们该当如何应对呢？换胎固然治标治本但价格高昂，而且也不是随时都能找随处所换。作为应急处理，大多数人都会选择补胎，而我们也都知道，补胎有几种常见的办法。
常见的应急补胎共有4种办法，分别是胶条外补，冷补，热补和蘑菇钉。但到底这几种办法哪种更好呢？
最易于操作的胶条外补法
胶条外补法实在事理非常大略，便是利用一条橡胶条堵住爆胎的缺口，从而可以达到抑制轮胎连续漏气的浸染。胶条补胎操作非常大略，用锋利的工具把胶条从外部塞进轮胎的破洞内，再用工具把胶条扯出一部分出来，达到封住漏气口的浸染，再把轮胎打气即可。
这种方法非常快速，也没有多少操作难度。但问题在于，这种方法只能减少轮胎的大量漏气，哪怕是封住的缺口，仍旧是会连续往外漏气的，而且一旦车速提高，轮胎内的胶条就很随意马虎错位，从而导致密封效果彻底消逝。因此这种低本钱补胎法只适宜用于短途低速行驶，换句话说，真的只够你应急跑上几公里去找轮胎店用的。
无法自己操作但效果很不错的热补法
热补法可以说是4种补胎方法里最有效，也是险些唯一一种可以补胎后永劫光利用的方法。但热补法有一个问题：你无法自行操作，必须到维修店拆下轮胎进行，而且全体操作过程有可能会损伤轮胎的帘线层。
详细操作上，首先把轮子卸下来完备放气，分离轮胎轮圈，找到轮胎破损的洞口，在轮胎内侧，利用研磨机把内层的橡胶全部磨掉，直到露出轮胎的帘线层为止（这里也是最可能侵害轮胎的操作）。
接下来取出热补胶片并根据轮胎破口位置裁剪，然后贴到破损位置并施加压力压紧。贴上热补胶片之后，须要再刷上一层热补胶（实在便是热熔胶），并利用报纸等东西压住。末了一步，利用专用的热补加热机压住施工位置并加热3-5分钟。加热完毕之后，热补胶片就已经完备和轮胎其他部分融为一体，这条轮胎就算搞定了。
操作相对大略的冷补法
热补法虽然有效，但操作繁芜，很多路边摊可能不会有这种热补机器，每每这类设备不敷的路边维修店，都会利用操作大略，无需分外工具的冷补法代替热补。
冷补的操作流程和热补是差不多的，只不过再贴上冷补贴之前，要先在研磨位置刷一层胶，在贴上冷补胶之后再刷一层胶水，再用工具或人力压紧。冷补法的效果同样不错，但比较热补法，冷补过的轮胎并不能担保永劫光利用的安全性，可以考虑作为一种临时的补胎方法。不过再怎么说，冷补法的效果也要远远好过胶条法。
冷补升级版--蘑菇钉补胎法
实话说，蘑菇钉这种方法的效果介于冷补和热补之间（热补直接即是再造一部分的轮胎，效果肯定最好）。实在蘑菇钉这种补胎手段，是现在大多数大型维修连锁都乐于利用的新型补胎手段。首先，它和冷补法一样不须要专用的加热机，操作也很大略，其次，蘑菇钉的效果要比冷补好，更关键是，蘑菇钉的本钱和工时，和冷补是差不多的。
详细如何操作呢？首先当然是和热补冷补相同的卸掉轮胎研磨破损位置，但蘑菇钉补胎法的研磨深度不须要磨到帘线层，轻微磨一下就可以了。然后和冷补法相同，刷胶水，贴冷补胶，再刷胶水固化。但到这里，蘑菇钉法药进行下一步操作。
取出蘑菇钉并利用蘑菇钉的尖利一端，沿着轮胎表面的创口位置插进去，这时候你会创造，蘑菇钉的钢针穿过了整条轮胎，这时候用钳子把钢针拔出来，再处理一下内外两个表面，补胎就完成了。
这些方法排个次序？
首先最有效，效果最好最持久确当然是热补法，其次是蘑菇钉修复法，再其次是冷补法。蘑菇钉由于可以同时对轮胎内外进行隔绝，比较只能在轮胎内侧修复的冷补法当然更好些。而至于胶条修复法，这个相对最不可靠，但也是4种补胎法中，唯一一种可以由车主一个人在短韶光内完成的方法，适宜应急利用。
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