地下通道被封闭,人车混行 杨荣峰 摄
长江日报融媒体1月23日讯(杨荣峰)黄陂区刘店立交及其下方的地面环岛已通车一年有余,但立交配套的地下通道至今没开放利用,这让周边居民心烦不已——行人除了与机动车混行横穿地面环岛,再无其他过街方法。22日,现场探访创造,行人横穿地面环岛险情不断。黄陂区交通运输局干系卖力人先容,地下通道目前正在进行外接电路报批手续,争取春节前开通利用。
去年10月以来,长江网武汉城市留言板不断接到有关刘店立交地下通道的投诉,黄陂区曾回答称,关于刘店立交桥下地下通道问题,去年6月区政府召开了专题会议,干系手续还需完善,电力问题,根本举动步伐还需考验,“详细开放韶光还不明确”。
22日,前往刘店立交进行探访,刘店立交地下通道共有16个出入口,个中,立交四面各有3个出入口,地面环岛中心有4个出入口,这16个出入口均被封闭。
创造,除了地下通道,刘店立交地面环岛附近再无其他行人过街举动步伐,行人过街只能取道地面环岛机动车道,与车辆混行。但地面环岛车流量较大,南有来自三金潭立交方向的出城车流,西有盘龙城巨龙大道方向的出城车流。在现场不雅观察一个小时,人车抢行征象严重,险情不断。
两名小男孩溘然从路边跑步突入环岛,引得一辆越野车一阵急刹。一名女子骑着共享单车过环岛时,一辆玄色越野车与之擦身而过,该女子急忙跳下车。一名老奶奶在环岛上一起小跑穿行,其身后不远处一辆货车一边鸣笛一边减速避让。
现场不少路人抱怨,“除了横穿马路,还有别的办法吗?”希望地下通道尽快开通。
黄陂区交巡大队干系卖力人先容,在刘店立交的整体设计中,地下通道是唯一的过街举动步伐,地面环岛是交通要道,车流量大,也不好设置临时过街举动步伐。他们曾于去年11月9日向黄陂区政府办呈递报告称,刘店立交综合改造投入利用以来,机动车、非机动车通畅效率显著提高,但也有大量群众从东南西北四个方向选择徒步办法通过环岛,既未便利又不屈安,人车争道存在极大交通安全隐患,地下通道具备各方位行人通畅条件,却一贯封闭禁止通畅,希望尽快开通。
22日,从黄陂区交通运输局理解到,刘店立交地下通道是一个一万平方米的下沉式商业区,目前还未完成电力验收,正在进行外接电路报批手续,“争取春节前开通利用”。
【编辑:朱艳琳】
